如果没有进一步的信息披露，事关锦湖轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]的事态发展可能就已到此为止。犹如存在一条预先设计好的轨道把控着新闻事件的发展走向，消费者[XiaoFeiZhe]依然满腹狐疑，而媒体们早已去忙乎别的去了……

　　我们不知道有多少人有这样的感慨——“中国消费者[XiaoFeiZhe]太可怜”，却老是在感叹“信息总是严重不对称”。在这种严重缺乏信息透明度的背后，是消费者[XiaoFeiZhe]权益被漠视。消费者[XiaoFeiZhe]不受尊重，被他们托市起来的世界第一大汽车市场的尊严自然也就失去了根基。

　　召回[ZhaoHui]的初衷是那样善良。当看到锦湖轮胎[LunTai]全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮双双鞠躬，正式道歉，宣布召回[ZhaoHui]所有违规产品时，善良的人们立刻善良地以为：惩罚就是纠错，问题解决了。

　　召回[ZhaoHui]只是多争取到了一次改错的机会，其实根本就不是什么惩罚。也许这就是一些专家学者在听到锦湖轮胎[LunTai]宣布实施召回[ZhaoHui]时错愕的原因——在这个刚刚成型的世界第一大汽车市场上，从来没有过实施轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]的先例，只有打假，“打假办”一度存在各地的政府序列中就是明显例证，而造假作假则是要受罚的。

　　有谁听到过“锦湖轮胎[LunTai]受罚”的消息吗？反正笔者从来没有听说过，不仅如此，我周围的人同样也是闻所未闻。罚不罚的我们姑且不论，还是来看看锦湖轮胎[LunTai]的召回[ZhaoHui]。

　　有媒体拿出万年历掐算了一下，在锦湖轮胎[LunTai]的召回[ZhaoHui]范围内，劣质的锦湖轮胎[LunTai]都是在节假日里制造出来的，比如说，2009年第5周，绝大多数国人都在欢度春节，锦湖轮胎[LunTai]的天津分厂却在生产劣质轮胎[LunTai]；锦湖轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]轮胎[LunTai]的批次显示，2008年的第40周是国庆长假，也是锦湖生产劣质轮胎[LunTai]的“黄金周”；在锦湖轮胎[LunTai]宣布召回[ZhaoHui]的7个批次轮胎[LunTai]中，有细心的网友发现，有四个批次的轮胎[LunTai]竟然是在节假日生产的。除了上述两个节假日，还有2010年端午和2011年元旦。

　　如此多的巧合，就像随后在舆论纷纷质疑锦湖轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]量的时候，上海车展的到来立刻分散媒体注意力，减轻了锦湖轮胎[LunTai]的压力一样，诸多巧合只有在小说里才出现过。

　　可惜笔者不相信这种巧合，也不相信这是锦湖轮胎[LunTai]这家韩国企业公然敢为敢当。可是我们该责怪谁呢？政府监管部门吗？

　　按照属地职能划分，首先天津质监部门难辞其咎。可是天津质监部门敢管吗？搞垮了这家外资企业，减少了GDP和地方税收，地方政府定会让你吃不了兜着走。有地方政府兜着，哪怕是中央政府出面，谁又能保证一定管得下来？

　　诸侯经济现象严重，司法地方化顽疾不除，作奸犯科者无不在这种制度缺陷中狂欢。

　　所以，如果锦湖轮胎[LunTai]不下定决心自查，外界确实很难弄清，不合格轮胎[LunTai]能占其轮胎[LunTai]总产量多少比例？锦湖轮胎[LunTai]究竟有多少含金量？锦湖轮胎[LunTai]在中国建立多家工厂：南京、南京TBR、长春和天津，年产能达到2345万条，其中包括子午线轮胎[LunTai]1045万条，其核心竞争力究竟从何而来？

　　没有哪个市场天生就是有尊严的。“食品加工车间里垃圾遍地，污水横流。腐烂了的猪肉，被搓上苏打粉去除酸臭味；毒死的老鼠被一同铲进香肠搅拌机；洗过手的水被配制成调料；工人们在肉上走来走去，随地吐痰，播下成亿的肺结核细菌……”这是100年前，美国作家厄普顿·辛克莱在著名的《屠场》一书中所描述的场景。据说正是因为这本书，直接促使当时的美国政府下决心解决食品安全问题。

　　美国政府解决问题的办法其实很简单，实行“连坐制”，允许群体诉讼，只要一家企业出事，全地区都受牵连，让作假者血本无归、得不偿失。而这又不失为治理地方保护的一剂良方。

　　世界第一大汽车市场的尊严应该首先交给消费者[XiaoFeiZhe]来维护，只有法制才能让所有人长期受益，包括执政者和锦湖轮胎[LunTai]这样的企业也不例外。