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北京购车指标申请中签比例低 未中签者如何用车--中国年鉴网

  

  

北京购车指标申请中签比例低 未中签者如何用车--中国年鉴网

北京[BeiJing]限牌之后,二手备案车俏销。

  截止到5月9日零时,北京[BeiJing]市个人小客车配置指标申请已经达到了54万多人,中签[ZhongQian]的比例也再次升高为31比1,那些打算购车的准车主[CheZhu]们眼看着分母越来越大,自己[ZiJi]的中签[ZhongQian]机会变得越来越小,其中一些人想到了变通的办法,于是经过“努力”,一些未中签[ZhongQian]的车主[CheZhu]也开上了属于自己[ZiJi]的爱车,只是和正规的上牌渠道车辆相比,这些车主[CheZhu]们过着相对另类的有车生活。

  案例一

  先买车再等摇号

  上牌花销:无

  风险评级:较大

  车主[CheZhu]感受:黑户的日子过够了

  很多人经常在路上看到还没上牌的新车,即便是交管部门加大了涉牌违章的处罚力度后,这种情况依然普遍存在。通常人们都会认为这些车主[CheZhu]是为了逃避违章处罚,实际上并非完全如此。有些人也是迫不得已,季国青就是这样的情况。

  在别人的眼中,季国青每天开着一辆V8陆地巡洋舰出行,看起来很是风光,但因为[YinWei]无牌,其中的不便只有他自己[ZiJi]最清楚——每次停好车后,他都把停车卡或者停车票据小心翼翼地放在钱包里,这已经成了他一个下意识的动作。不为别的,只是因为[YinWei]爱车还没上牌照[PaiZhao],虽然有保险,但是盗抢险还不能生效。保管好车卡和票据就显得尤为重要。

  季国青住在望京靠近五环的一个新建小区内,小区内的很多业主都把车直接停在路边,因为[YinWei]路边的停车还没有[MeiYou]收费,而他却不敢享受这个“免费的午餐”,而是老老实实通过物业购买了小区的地下停车位,这个车位当初的售价只有10万元左右,而季国青却花去了22万,没办法,谁让自己[ZiJi]的车子没有[MeiYou]上牌照[PaiZhao],这样的做法最保险。

  季国青对于没有[MeiYou]赶上去年的末班车非常懊恼,他本来有一辆旧车已经转手了,没承想公司年底派他出国培训了一个多月,等他回国时,已经过了元旦,上牌需要摇号了。他老老实实地等待了三个月的摇号,结果每一次查询结果都大失所望,眼看着参加摇号的人越来越多,他有点等不及了。

  清明节小长假时,季国青来到亚运村交易市场,一个经销商在得知他的情况后给出了一个主意:先买车再等着摇号。经销商告诉他这个办法特别适合他这样有资格摇号的车主[CheZhu],“如果您一年之内摇号中签[ZhongQian]了,那就一切都解决了,即便是万一一年都没有[MeiYou]中签[ZhongQian],第二年的额外花销不过是每天7块钱的购置税滞纳金罚款,一年最终算下来也不过是两千多块钱,再说了,您也不可能总也中不上不是?”于是,他决定按照经销商所说的办法试一试。

  季国青之所以敢于先买了车再等着摇号中签[ZhongQian],因为[YinWei]他已经来北京[BeiJing]快10年了,也拿得出连续纳税5年的证明,只不过暂时没有[MeiYou]中签[ZhongQian]而已,他想象着,只要自己[ZiJi]一中签[ZhongQian],就马上补办牌照[PaiZhao],到那时一切都解决了。

  尽管开着没有[MeiYou]牌照[PaiZhao]的车子,而且还不用受限行的困扰,但是季国青开车时总觉得缺了点什么,心里特别不踏实。他只敢停在正规停车场,还专门高价买了车位,因为[YinWei]一旦车子丢了,基本上就没有[MeiYou]机会找回来了,而且每天提心吊胆躲着交警的滋味对于一个守法公民来说,那真是不好受。

  他已经暗下决心,“要是一年都没有[MeiYou]中的话,我干脆就办个河北牌照[PaiZhao]得了,这种黑户的日子真是过够了。”

  车主[CheZhu]感受:

  没有[MeiYou]先例心里没底儿

  五一前,李燕终于拿到了自己[ZiJi]心仪已久的途观车的钥匙,但是伴随着提车的喜悦而来的还有一点无奈,为了买到自己[ZiJi]的爱车,她付出了两笔额外的费用,一笔是给4S店紧俏车加价的两万元,另外一笔则更加荒诞,给车子名义车主[CheZhu]付出了4万块钱的好处费。

  李燕来京只有短短的两年,既没赶上去年上牌的末班车,又没有[MeiYou]北京[BeiJing]亲戚可以挂名摇号,而且她单位和租房的位置都在四环以里,上外地牌照[PaiZhao]会带来很多不便,所以她一度曾放弃买车的想法。

  五一前的一天,李燕在亚运村汽车交易市场看车时,有几个“车虫”了解到她的情况后,打包票说可以帮她上北京[BeiJing]牌照[PaiZhao]。起初她也是根本没信,后来在销售大厅又有销售告诉她“有办法变通”,她不由地有点动心了:“毕竟靠我自己[ZiJi]很难拿到北京[BeiJing]牌照[PaiZhao],如果真有办法,我听听也无所谓。”

  最终一位销售经理向她摊牌说,自己[ZiJi]手里有拿到摇号资格的北京[BeiJing]人,但是人家买车也不是特别迫切,可以把手中的摇号指标腾出来为她上北京[BeiJing]牌照[PaiZhao],条件是中签[ZhongQian]人需要至少四万块钱的费用。

  销售经理劝李燕,“虽然车主[CheZhu]写的是中签[ZhongQian]人的名字,但是可以通过公证处来进行公证,中签[ZhongQian]人和你存在债务关系,最终用自己[ZiJi]名下的这辆车作抵押,要签的协议一是为了证明车辆是归你所有,二是证明将来出现任何问题也是由你负责,第三,到期不还款,车就归你了。”

  据李燕介绍,那份协议上注明了:乙方(中签[ZhongQian]人)欠甲方(李燕)现金32万元,因无力偿还债务,将名下车辆上海大众途观1.8T菁英汽车一辆抵押给李燕,从协议签署之日起,车辆使用中发生的任何问题都与乙方无关,甲方承担所有后果。另外,如果乙方不能在2011年12月31日前还清欠款,该车辆将归甲方所有。

  即使是成为债权人,依然不能让李燕踏实,“我最担心的问题还不是中签[ZhongQian]人反悔,因为[YinWei]毕竟有合同在,反悔也会有欠款可收,我担心的是万一有纠纷,法院作出的判决会不利于我,听说在《北京[BeiJing]市小客车数量调控暂行规定》实施细则中有规定:因法院判决、裁定发生财产转移的已注册登记的小客车不适用本细则,因为[YinWei]没有[MeiYou]类似先例,不知道究竟会怎样。”

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