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经济观察:日退韩进 广州车市冰火两重天--国家史册

  

  中新社广州[GuangZhou]5月15日电 题:日退韩进 广州[GuangZhou]车市[CheShi]冰火两重天

  作者 王华 黄雪琴

  来自中国汽车[QiChe]工业协会的最新数据称,4月份国内汽车[QiChe]行业产销表现低迷,环比降幅超过15%。而广州[GuangZhou]车市[CheShi]呈现“冰火两重天”现象:受日本余震尚存影响,日系车受伤不轻,产销均降;德系、韩系车借机反攻渔利;此外,广州[GuangZhou]一手车市[CheShi]低迷,二手车市[CheShi]场却持续升温。

  周六、日走访黄石、车陂等广州[GuangZhou]几大汽车[QiChe]市场,本应是车市[CheShi]最为火热的5月却显得一派冷清,尤其是日系车专营店,看车客也廖廖。

  尽管“五一”期间和周末,广州[GuangZhou]各大展馆、汽车[QiChe]卖场均举办大大小小车展造势,但对车市[CheShi]拉动效果并不明显。由于运营成本上升、库存增加、让利幅度加大、车贷利息调高等不利因素,导致车市[CheShi]不见“红五月”。丰田汽车[QiChe]官方网站数据显示,其4月份在华销量下降23.5%至4.87万辆。

  广州[GuangZhou]车陂一本田汽车[QiChe]经销店陈经理表示,日本地震对汽车[QiChe]产业的影响不亚于另一场“海啸”。他分析广州[GuangZhou]车市[CheShi]低迷原因:一是汽车[QiChe]零部件供应停滞使组装厂面临零部件短缺;二是燃油费和人工费用的增加使运营成本上升;三是今年央行频频调高利息与银行准备金,车贷利息也进入上行通道,广州[GuangZhou]经销商都接到通知,“五一”要调高信用卡分期购车的贷款费率,3年期贷款费率最低由10.4%升至11%,最高为12%;四是停车费、物价上涨,也对消费者的购车心理产生负面影响。

  此外,其他采用日本电子芯片零部件的车系也陷入困境。一系列数据显示,比亚迪销量同比下跌12%,通用汽车[QiChe]首次在华出现4.6%的下降,福特出现今年以来最低水平的月度销量增长。

  相比起日美车低迷状态,德系车依然坚挺,韩系车更是进入反攻状态。4月韩系车在华销量是中国汽车[QiChe]销售量浓墨重彩的一笔,随着一批新车集中上市,现代起亚上月共销售9.62万辆汽车[QiChe],同比增长15.26%。

  大众、通用和现代起亚发力抢占市场份额,从某一层面上也造成日本汽车[QiChe]在广州[GuangZhou]市场份额减少。广州[GuangZhou]天河一现代汽车[QiChe]经销商高层指出,韩系车性价比高是在此次反攻战胜利的主要原因。

  然而,日系车并非坐以待毙,东风日产某专营店姚经理表示,针对日产阳光这款销量高的车型,他们承诺为滞后提车超过1个月的车主提供每天30元人民币的补助。不过,姚经理估计广州[GuangZhou]车市[CheShi]恢复正常还需半年,5月销量下降是不争事实。

  一手车市[CheShi]低迷,二手车市[CheShi]场却热火朝天。天河多家二手车店,人来人往,来咨询顾客络绎不绝。

  来自广东省汽车[QiChe]流通协会的消息,广州[GuangZhou]一季度二手车交易同比增长37.83%,交易量超过深圳排名广东省首位。“五一”以来,二手小排量车销量激增,曾跌价明显的个别日系车型,重新受到消费者追捧。完

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