五一假期过后，包括本田、日产和丰田在内的大部分车辆优惠[YouHui]价格迅速回缩。记者在市内各大4S店获悉，五一过后，大部分汽车品牌都调整了新车促销方案，而三大日系品牌旗下车型[CheXing]因为车辆供应问题，车价回升明显。

　　日系车价“领升”

　　记者上周走访广丰几家授权经销商[JingXiaoShang]发现，热销的汉兰达从优惠[YouHui]6000元到如今零优惠[YouHui]，凯美瑞优惠[YouHui]只有13000元，连不怎么抢手的雅力士优惠[YouHui]也只有13000元。

　　“本来厂家这个月想提高各款车型[CheXing]的销量，但最终给我们的返点情况却不理想，最近一两个月已经没办法做到年前的优惠[YouHui]幅度。”广丰一店一位销售人员无奈地向记者表示，近期消费者购车的热情并不高，5月上半月的成交量跟去年同期相比，只能用低迷来形容。“厂家给的车源也不多，优惠[YouHui]更难放大。”据悉，近期受到厂家产能供应影响，汉兰达、雅力士的现车都较少。

　　除了广丰，一汽丰田受到厂家货源供应的影响，优惠[YouHui]也并不大，热销的卡罗拉更是优惠[YouHui]逐月减少，经销商[JingXiaoShang]此前大打促销广告，近期变得相当低调。记者走访广汽本田的数家4S店获悉，虽然目前雅阁、锋范等车型[CheXing]依然有现车，但是现金让利也下降，雅阁最高让利只有1万元。经销商[JingXiaoShang]表示，估计是受到日本地震影响部分零部件供应不足，所以未来几个月现车供应也在减少，优惠[YouHui]只能缩减。

　　而东风本田经销商[JingXiaoShang]也向记者表示，在前两个月厂家已经开始对全国的经销商[JingXiaoShang]“限量供应”，思域目前优惠[YouHui]已经低于1万元，远少于此前综合优惠[YouHui]近2万元的幅度。而在广州市场上占销量优势的东风日产车型[CheXing]，现车还算充足，部分热销车型[CheXing]的优惠[YouHui]也在五一之后重新调整，回缩数千元。

　　部分车型[CheXing]需等一个月以上

　　除了价格回升外，部分热销的日系车型[CheXing]也需要等待较长时间才能提车。如广丰的汉兰达要等半个月，日产奇骏部分型号要等一个月左右，广本歌诗图每店也只有一两辆现车。而近期比较热销的新阳光，暂时仍然没有优惠[YouHui]，提车也需要等待一个月左右；新飞度让利也只有3000～4000元，少量现车；锋范只有1.5L的现车在店。

　　有经销商[JingXiaoShang]向记者表示，近期购买日系车型[CheXing]，价格肯定会偏高，这种趋势可能还会延续到今年第三季度。除此之外，广州人喜欢省油实用的车，日系车型[CheXing]的热销也一定程度上拉动了日系车价格的回升和货源的紧俏。

　　除了日系车型[CheXing]，记者从市场上了解到，目前部分新车现车也较少。如广汽传祺只有少量现车在售，部分车型[CheXing]需要预订等待大约1个月才可提车；大众帕萨特领驭也需要预订，需等一个月以上才有车可提，部分城市更出现了经销商[JingXiaoShang]私下加价售车的情况。

　　广丰一店销售部主管向记者表示：本该有销售高峰的5月，市场也出现了产销两不旺的情况，让经销商[JingXiaoShang]担忧下半年的市场销量。