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董海洋：北汽自主品牌不再走价低质次的老路--国家年鉴
北汽[BeiQi]集团旗下北汽[BeiQi]股份有限公司副总裁董海洋日前表示，北汽[BeiQi]自主品牌[PinPai]轿车将不再走靠价低、质次、快速上量来进入市场的老路，而是要走品质、服务之路。
董海洋说，支撑北汽[BeiQi]自主品牌[PinPai]有两个核心体，一个是北汽[BeiQi]收购的全套萨博的知识产权，并通过消化吸收形成的中高端轿车技术；另一个是北汽[BeiQi]从１９５８年以来“越野世家”的传承。这两方面形成了北汽[BeiQi]自主品牌[PinPai]乘用车的基础。
同时，对于自主品牌[PinPai]来说，北汽[BeiQi]是一个后来者，这就让北汽[BeiQi]能吸取之前的经验和教训，在相对细分市场当中做更多的准备。自主品牌[PinPai]产品很长一段时间都是靠价格取胜，这不是北汽[BeiQi]所坚持的。
董海洋介绍，中国大部分自主品牌[PinPai]有很多成功的经验，但是也犯了错误，由于市场机会性增长，造成很多自主品牌[PinPai]盲目推高产量，反而欲速不达。自主品牌[PinPai]不是想做成什么样就是什么样，品牌[PinPai]高度也不是厂家想做多高就多高，都是用户给予的，用户体验这个品牌[PinPai]什么样，这就是一个品牌[PinPai]的高度，必须一步一步推进产品的技术和服务品质。
北汽[BeiQi]股份公司销售本部长刘宇介绍，目前北汽[BeiQi]已有几款自主品牌[PinPai]微车上市，今年年底前一款基于萨博技术的中高端自主品牌[PinPai]轿车也将下线。２０１１年北汽[BeiQi]自主品牌[PinPai]的销售目标在２万至３万辆。“这个数字并不大，北汽[BeiQi]的思路是把产品做精，不能把市场当成试验厂。”
据了解，今年内，北汽[BeiQi]自主品牌[PinPai]乘用车将建立１５０个经销网点，其中很多经销商是从北京现代和北京奔驰的经销商队伍中择优挑选出来的。（记者 李志勇）