二手车[ErShouChe]低龄化凸显买车人理性不足

　　记者走访发现，原来二手车[ErShouChe]市场的热门车型“桑塔纳、捷达、富康”已告别了红人榜，奇瑞QQ、飞度、骐达、帕萨特、雅阁、奥德赛、斯巴鲁森林人、宝马X5、奔驰750等各种品牌车型丰富，热门车型不在少数。

　　据记者观察，与以往相比，今年二手车[ErShouChe]交易市场呈现一个明显的特点就是，二手车[ErShouChe]“低龄化”的趋势越发显著。今年以来，大批“准新车”涌入二手车[ErShouChe]市，其中有不少车仅使用了一年多，甚至几个月就流入到了二手车[ErShouChe]市场。从粗略统计来看，车龄在３年以内的二手车[ErShouChe]占交易总量的三分之一左右，并且该比值有上升的趋势。

　　为何二手车[ErShouChe]越来越“低龄化”？一位4S店品牌二手车[ErShouChe]市场部经理分析说，近两年来，新车型投放力度加大，客户选择余地也越来越大，因此车的更新速度也在不断加快，再加上价格“厮杀”，使得新车型的生命周期明显缩短。

　　此外，不少车主在购车时考虑不周，缺乏理性，导致车辆提前“下岗”。据姚远介绍，它收购过一辆斯柯达晶锐，车主是位刚结婚家住鹿泉的女士，因为喜欢该车的外型，尽管家人反对，她还是执意要买，但刚开了不到一个月，就因为经常要拉一家几口，感觉明显不够用，马上卖掉了换了一台凯美瑞。还有一位车主，家住郊县，买了一台中华骏捷，开回家后发现，车宽进不了院门，一周后又换成了QQ。当然也有一些生意人因为资金周转不开，只好卖车。其实对于车主来说，这样做的损失还是挺大的，一买一卖间少说也要赔掉几千甚至几万元。

　　北京二手车[ErShouChe]涌入拉低车价

　　“现在省会车市上的二手车[ErShouChe]三分之一来自北京市场。”东风雪铁龙4S店二手车[ErShouChe]主管李海岩介绍，北京限牌之后，倒闭的二手车[ErShouChe]经纪公司不少，一些大的二手车[ErShouChe]交易市场门可罗雀，大量二手车[ErShouChe]涌入省会。“那些没挂牌、上新牌的车不少都来自北京市场。”李海岩说，这部分车源由于收购价格便宜，进入省会之后，直接拉低了收购价格。

　　此时入市是否是个好时机？据业内人士介绍，新车价格的涨落就是二手车[ErShouChe]价的风雨表，二手车[ErShouChe]车商会根据新车价格给二手车[ErShouChe]定价。与新车销售相同，淡季新车价格调整，优惠幅度加大，直接导致二手车[ErShouChe]价格缩水。如果想卖车，可能就不如旺季时更划算。而如果是买二手车[ErShouChe]，相对来说此时下手则较为合适。但同时也有业内人士也提醒，谁也不会赔本赚吆喝，利润是交易的前提，而且淡季买车人较少，二手车[ErShouChe]商的主要任务是寻找车源伺机吃入，更大的赚头在年底旺季时。“二手车[ErShouChe]市场日趋活跃，想在这里捡漏的机会应该是越拉越少，要当心低价车的风险。”姚远提醒。

　　买二手车[ErShouChe]还应该注意些什么问题？据李海岩介绍，买二手车[ErShouChe]一看年份，二看车况，如果一年行驶里程没超过3万公里，则可不必过分关注里程数。年份在3年左右，车况良好的二手车[ErShouChe]是不错的选择。买卖二手车[ErShouChe]尽量通过大的经纪公司或者4S店，避免拖欠尾款以及过不了户的情况发生。选车时不要仅凭看外观和听描述，最好找懂车的老司机帮忙验车，避免买到事故车。交易前，还要上网查看该车是否有违章记录。姚艳红