自主品牌和豪华车优惠[YouHui]增加

　　记者走访东莞多家4S店发现，除了日系车缩小了优惠[YouHui]之外，多个品牌已经有了较多的促销措施。以自主品牌为例，多款车型的现金优惠[YouHui]过万元。中华骏捷FSV最高优惠[YouHui]1.3万元，即使取消购置税优惠[YouHui]，买下来的价格也比前两年划算；此外，熊猫超级版1.3L优惠[YouHui]1万元，荣威550优惠[YouHui]1万元现金，风神S30优惠[YouHui]幅度也过万元，旗云全系享3000元节能补贴再3000元礼包，购全球鹰GX2无敌版返5000元，长城炫丽优惠[YouHui]8000元，此前价格坚挺的哈弗H2现如今也可优惠[YouHui]5000元左右。

　　合资品牌的价格优惠[YouHui]进一步扩大，以长安福特品牌为例，福克斯现金幅度从此前的8000元加大至万元以上，新嘉年华也从6000元的现金优惠[YouHui]升至1万元，蒙迪欧-致胜也有1.5万元以上的优惠[YouHui](2.0T除外)。

　　豪车方面近期价格优惠[YouHui]也较为明显，部分车型仍然延续此前巨大的让利优惠[YouHui]。目前让利幅度较大的仍然是宝马3系列、奔驰E系列以及奥迪A3，让利幅度动辄上万甚至几万元；而讴歌MDX以及英菲尼迪G系列的让利幅度也甚大，较为吸引消费者；英菲尼迪市场部负责人透露，此前受地震影响的配件供应紧张问题，如今已不复存在。

　　5月车市[CheShi]或继续疲软

　　今年[JinNian]，从4月份开始，日本地震对车市[CheShi]的影响逐渐显现，日系品牌汽车厂家给经销商的配货量开始减少，车源趋紧，一汽丰田及东风日产等主要日系品牌优惠[YouHui]幅度大幅缩水。而欧美品牌也因厂家产能及零部件供应问题，开始加长了提车等待期。再加上油价上涨等因素，经销商对今年[JinNian]5月份的汽车销售开始出现保守预估，不少经销商认为，今年[JinNian]5月的销量应当与4月份持平或略降。

　　“节后销量很一般！”广汽丰田永佳4S店市场部负责人邓卫宁告诉记者，即使在东莞市场较为热销的其他日系品牌，同样存在节后销量锐减的现象。

　　记者走访东莞多家4S店发现，多家车商坦言尽管节后人流量并非很少，但成交数量锐减，多家4S店只收获几张订单。

　　以在东莞较为热销的东风日产为例，前两年即使“五一”过后，仍然会延续购车热潮，价格优惠[YouHui]让利不大。但今年[JinNian]已经很方便提车，此外，前段时间受日本地震所影响的零配件供应紧张问题，现在也有所改观。然而难以改变的是，节后销量仍显疲态。

　　下半年车价有望降低

　　“今年[JinNian]自春节以来，销量一直较为平淡，即使价格优惠[YouHui]调上去，销量也上不来。”广汽丰田金利丰4S店市场部负责人告诉记者：“前两年车市[CheShi]小高潮一直要延续至5月份底，6月份才转而进入传统淡季[DanJi]市场，但与前两年相比，今年[JinNian]的淡季[DanJi]似乎有提前到来的征兆。”记者走访东莞多家4S店，多数车商都向记者透露这一现象，自春节以来东莞的汽车市[CheShi]场呈现不温不火的局面，尤其在“五一”过后，尽管价格优惠[YouHui]战仍然在延续，但成交数量锐减，并没延续小高潮，部分车商甚至表示担忧，淡季[DanJi]的提前到来，将使完成今年[JinNian]的任务目标的压力增大。

　　南菱车行总经理杨国平透露，今年[JinNian]购置税等优惠[YouHui]政策取消，此外油价屡次上调，这些利空消息给消费者带来观望心态，此种心态的蔓延将持续影响车市[CheShi]，使车市[CheShi]淡季[DanJi]提前到来，使经销商对未来两个月的传统淡季[DanJi]市场不抱乐观。

　　以在东莞热销的日系品牌为例，尽管离半年任务还有一个半月左右的时间，但多家日系车商透露很难完成任务。不过对于去年淡季[DanJi]出现的库存积压问题，多家车商表示不太在意。以东部丰田为例，去年该店淡季[DanJi]时库存最高时达到200辆以上，而今年[JinNian]该店目前仍在抢夺车源，并表示不担心库存问题。

　　兴隆车行市场总监王虎表示，上半年还有一个半月时间，一些经销商将会为了冲量而使得5、6月份价格持续走低。从以往的经验来看，如果半年销量任务难以完成，下半年的车市[CheShi]扑朔迷离，厂商仍将会联手降价，从利空消息来看，价格战不可避免。

    （文/记者　王慧慧  图/记者　何建文）