近日，东凤逸湖半岛小区有业主[YeZhu]向本报反映称，由于该小区停车位[CheWei]不够，前不久小区的物管想出了“抽签出租”的办法，只有抽到签才能租车位[CheWei]。据不完全统计，该小区至少上百名业主[YeZhu]车辆因为租不到车位[CheWei]，而被禁止开车进入小区，只能将车停在附近空地或马路边过夜。

　　没抽到签不能进入小区

　　据业主[YeZhu]反映，该小区一直存在车位[CheWei]紧张的问题。今年5月1日，逸湖半岛为解决长期存在的停车难问题，物管拿出300多个室外车位[CheWei]供车主抽签出租。据称，至少半年内，未购买室内车位[CheWei]且没抽到签的业主[YeZhu]就将被小区保安拒之门外。

　　据逸湖半岛物管“中山市宜居物业管理有限公司”介绍，5月1日当天，共有500余户业主[YeZhu]在小区门前广场排队抽签，但提供给业主[YeZhu]的车位[CheWei]总共只有343个。这意味着，至少有超过100户业主[YeZhu]的车辆不能进入小区。

　　一些已购买车位[CheWei]的业主[YeZhu]也颇有微辞。逸湖半岛二期业主[YeZhu]林先生花8万元买了一个车位[CheWei]。朱先生表示，停车难一直是逸湖半岛业主[YeZhu]最为头疼的问题，但此前每个月支付150元就可租到一个车位[CheWei]，但如今“抽签租车位[CheWei]”的措施让业主[YeZhu]难以接受。

　　对此，中山市执业律师赖初帆表示，物管方不允许业主[YeZhu]小车进入小区肯定是不合法的。

　　业主[YeZhu]提出两大质疑

　　据了解，逸湖半岛一、二期楼盘的停车难问题由来已久。朱先生2006年在逸湖半岛购房，据他估计，该楼盘一二期共有1000—2000个住户，但实际上能在小区停车的业主[YeZhu]不到1/10，“规划有很大的问题”。

　　许多业主[YeZhu]认为这是开发商当初的规划缺陷。而物管方最近策划的“抽签分车位[CheWei]”的新政，也被业主[YeZhu]认为有高价出售(租)室内车位[CheWei]的嫌疑。尤其让业主[YeZhu]不满的是，一方面他们的车进不了小区，而另一方面小区的室内车位[CheWei]仍有大量空车位[CheWei]。

　　“他们的室内车位[CheWei]卖不出去，只好把不买车位[CheWei]的业主[YeZhu]赶出去，来促进室内车位[CheWei]的销售。”逸湖半岛二期业主[YeZhu]梁先生说，该小区室内车位[CheWei]今年的价格比去年上涨了大约两万元，许多业主[YeZhu]不愿买车位[CheWei]，开发商只好出此“损招”。

　　入住率太高导致停车难？

　　5月12日上午，记者来到该小区物管“中山宜居物业管理公司”采访。该公司一赵姓女经理拒绝提供该楼盘室内车位[CheWei]剩余数量等信息。

　　对于业主[YeZhu]提出的质疑，逸湖半岛营销经理麦铭亮称，逸湖半岛一二期住户总数为900多户，露天车位[CheWei]为340个，室内车位[CheWei]则有410个，总数达到750个，住户与车位[CheWei]比例为1：0.8，已经超过中山市规划局关于镇区楼盘住户与车位[CheWei]的比例的相关规定。出现停车难“主要是入住率太高了”。麦铭亮称，逸湖半岛一二期楼盘入住率已超过90%，加上部分业主[YeZhu]一户拥有3辆小车，有的甚至拥有7辆小车，因此会出现车位[CheWei]紧张的情况。

　　5月16日，逸湖半岛在回复给记者的一份传真中称：“为公平、合理分配室外车位[CheWei]，物业公司依公告的抽签方案已将抽签车位[CheWei]分配完，而室内提供出租的车位[CheWei]未满，暂无抽签的必要”。

　　麦铭亮则称，逸湖半岛室内车位[CheWei]并不存在高价出售的情况，且绝大部分已经出售，一期室内车位[CheWei]只剩下1个，二期室内车位[CheWei]“剩下不超过12个”。(记者 郑平)