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汽车设计师彼得：设计美学绝不向中庸妥协--中国年鉴
汽车[QiChe]离不开靓丽的外形，别具一格的设计[SheJi]至关重要，但如何出新却又是一个难缠的问题。且听希瑞尔怎么说。
1996年对于全世界的汽车[QiChe]设计[SheJi]师们来说确实是一个里程碑式的年份，在这一年的底特律车展上，克莱斯勒两款车型出尽风头，棱角分明的直线型设计[SheJi]理念开始取代那些圆滑的流线型美学风格。这种极具先锋性的直线条车型绵延至今，而其中深谙精髓并加以突破的当属起亚[QiYa]，这个已经在全球汽车[QiChe]界风生水起的品牌。
欧洲汽车[QiChe]设计[SheJi]三杰之一的彼得·希瑞尔加盟起亚[QiYa]后创造的“先锋派名作”凯尊，就可以视为对这两位大师名言的一次完美演绎。在这一独特的简约型汽车[QiChe]设计[SheJi]解决方案中，彼得创造性地呈现出“光与线”设计[SheJi]主题。通过明与暗之间黄金分割，在颇具神秘感的光的空间里，形成一种优雅十足的两极性。而直线蕴含着非凡的美感，以一种锐利的切割方式，塑造出与众不同的硬朗型态，这是对于直线在汽车[QiChe]设计[SheJi]上的一次全新应用。同时，光与线的交错融合，完美地表达了简约设计[SheJi]概念与复杂呈现过程的辩证统一。无论是更趋流线与立体的车身线条，还是最能代表起亚[QiYa]设计[SheJi]特质的家族式散热格栅，这种对简约的精辟阐释在各个细节上无处不在，演绎出独到的起亚[QiYa]汽车[QiChe]设计[SheJi]美学。
挑战中庸显然不止于创造凯尊，4月上海车展惊艳亮相的起亚[QiYa]电动概念车Naimo（KND-6），以古典融合现代这种方式向中庸发起另一种挑战。玉一般色泽车身散发出独特的青瓷器美学风格，业内首次出现的不对称天窗设计[SheJi]，令人诧异的两种型态就这样完美融合。而起亚[QiYa]在此次车展呈现的波浪形展台则以纯白主色调及不同视角扇形组合，给人以“波涛涌动”的视觉美感，表达了绝不平庸的进取心及创造力，就如起亚[QiYa]极为感性的品牌宣言——激情超越梦想！
实际上国内汽车[QiChe]市场同质化现象一直非常普遍，这种雷同化设计[SheJi]最终导致各个细分市场都不可避免地形成一片红海。对于很多消费者来说，无异于驾驶着平庸的汽车[QiChe]出行。而起亚[QiYa]挑战中庸的作为，不仅为自己开创出一片蓝海，建立起一个基于先锋设计[SheJi]的品牌传播平台，更在汽车[QiChe]设计[SheJi]领域树立起一个不断突破的新标杆。这一切正如起亚[QiYa]长期支持的极限运动大赛X—Game那句嘹亮口号“绝不向中庸妥协”，一场划时代的汽车[QiChe]设计[SheJi]革命正在发生，寻梦者起亚[QiYa]以极具启示性的方式成为一个引领者。