神龙[ShenLong]汽车正在实现“鱼跃龙门”。本周三，神龙[ShenLong]汽车第三工厂在武汉奠基，到2013年将首期建成15万辆产能，并导入PSA新1号平台产品[ChanPin]，与欧洲同步开发、同步投放。2015年，第三工厂全面建成投产后，将形成年产30万辆的能力。届时，神龙[ShenLong]将产能扩至75万辆。神龙[ShenLong]执行副总经理邱现东介绍，第三工厂投资达到64亿元。

　　值得关注的是，第三工厂很有可能成为神龙[ShenLong]汽车“合资自主[ZiZhu]”的孵化器。邱现东透露，该公司合资自主[ZiZhu]团队将于5、6月份组建，在2014-2015年系统投放产品[ChanPin]。

　　产能扩至75万辆

　　神龙[ShenLong]表示，第三工厂“在产品[ChanPin]的研发设计上，将充分考虑中国汽车市场的特点与中国用户的需求”，车型可由基本型拓展到SUV及其它类别，产品[ChanPin]型谱更宽；在立足经济型、中级车市场的同时，可延伸到中高级车细分市场。

　　与第三工厂配套的神龙[ShenLong]公司新发动机项目，已于今年3月30日在神龙[ShenLong]公司襄阳工厂全面开工，涡轮增压、缸内直喷等代表国际最新科技发展趋势的EC\EB\EP三大系列六款全新发动机三年内将先后投产，到2015年神龙[ShenLong]公司现有产品[ChanPin]的动力总成将全面升级换代。

　　去 年 神 龙 公 司 发 布 了2011—2015年中期事业发展规划———“5A”计划，即到2015年实现“产品[ChanPin]、服务质量达到国内一流水平；市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”的目标。未来几年，神龙[ShenLong]公司将推出12款全新产品[ChanPin]、6款全新发动机，推进节能和新能源汽车发展，实现整车批量出口国际市场，创立并推出合资公司自主[ZiZhu]品牌及产品[ChanPin]。

　　第三工厂的开建，正是神龙[ShenLong]实现“5A”计划的必要条件。神龙[ShenLong]表示，新工厂将以“新产品[ChanPin]、新能源、新工厂、新市场、新品牌”加快推进公司跨越式发展的步伐。

　　2014-2015年投放合资自主[ZiZhu]产品[ChanPin]

　　神龙[ShenLong]执行副总经理邱现东表示，中法股东双方全力支持“合资自主[ZiZhu]”，符合双方的发展利益。到2014-2015年，神龙[ShenLong]“合资自主[ZiZhu]”产品[ChanPin]将系统投放市场。“合资自主[ZiZhu]品牌将与目前两大品牌形成差异化。”

　　据邱现东称，该公司合资自主[ZiZhu]团队将于5、6月份组建。他并未透露，合资自主[ZiZhu]产品[ChanPin]是否将在第三工厂投产。但业内普遍认为，第三工厂很有可能成为神龙[ShenLong]合资自主[ZiZhu]的孵化器。

　　■数据

　　近年来，神龙[ShenLong]公司的建设发展步伐不断加快。2009年销售27万辆，2010年销售突破37万辆。今年一季度销售突破10万辆，同比增长15%，开局势头良好。

　　（记者　陈志杰　乐国星）