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多款超跑原配轮胎 米其林性能旗舰PSS登陆中国--国家年鉴
世界轮胎科技的领导者米其林[MiQiLin]集团近日宣布，旗下Pilot系列运动轮胎顶级产品——— 米其林[MiQiLin]PilotSuperSport正式进入亚洲、登陆中国。作为米其林[MiQiLin]超高性能[XingNen]运动轮胎产品，米其林[MiQiLin]PilotSuperSport凭借来自于勒芒24小时耐力赛的冠军配方和技术，在满足顶级跑车和超高性能[XingNen]汽车车主追求终极的驾驶乐趣的同时，也提供了其在日常公路驾驶或极限赛道驰骋状态中最大的安全保障。
米其林[MiQiLin](中国)投资有限公司总裁夏逸夫表示：“为了满足中国市场对超高性能[XingNen]运动轮胎日益增长的需求，米其林[MiQiLin]通过技术创新和不断投入加大新产品研发力度。刚刚上市的新一代顶级运动轮胎米其林[MiQiLin]Pilot SuperSport正是满足了超高性能[XingNen]跑车车主在对轮胎极致操控乐趣和安全性能[XingNen]方面的诉求。我们相信米其林[MiQiLin]PilotSuper Sport将成为中国超高性能[XingNen]运动轮胎市场上的领军者。”
米其林[MiQiLin]PilotSuperSport针对最严苛的路面条件而设计，它的这种无可比拟的潜力传承了米其林[MiQiLin]赛车团队的技能和性能[XingNen]。凭借着各项技术创新成果，米其林[MiQiLin]连续13次获得勒芒24小时耐力赛冠军，如今，这些创新成果已经移植到米其林[MiQiLin]PilotSuperSport之中，目的是为赛车手带来极致驾驶乐趣。米其林[MiQiLin]PilotSuperSport是专门为顶级跑车、豪华超级跑车、高性能[XingNen]跑车等超高性能[XingNen]车辆而设计的，是由米其林[MiQiLin]与保时捷、宝马M系和法拉利等汽车厂商共同研发的。它的设计宗旨只有一个：提供超凡驾驶体验的同时，即便在最极端的使用条件下，仍然能够保障最高的安全性。这种对驾驶乐趣和安全性能[XingNen]完美结合的追求也正是各方工程师们携手开发的合作基础。目前，米其林[MiQiLin]PilotSuperSport已经成为法拉利FF、保时捷911Turbo等新款车型的原配轮胎。
作为米其林[MiQiLin]顶级高性能[XingNen]运动轮胎，米其林[MiQiLin]PilotSuperSport在六大方面的表现优于上一代产品米其林[MiQiLin]PilotSuperPS2。经米其林[MiQiLin]技术中心测试，米其林[MiQiLin]Pilot Super Sport在干湿地抓地力形能、干湿地制动能力、里程数等方面的表现都有所提高：米其林[MiQiLin]Pilot SuperSport的干地制动距离缩短了1.5米(从100公里/小时减速到完全停止)，湿地制动距离更是缩短了3米(从80公里/小时减速至完全停止)，道路里程数增加了10%。以上这些优势确保了米其林[MiQiLin]PilotSuperSport出色的安全性能[XingNen]达到最严苛行使条件的最高标准。
目前，米其林[MiQiLin]PilotSuperSport系列共有从18寸到22寸的5种直径规格，并且将逐渐推出更多型号以满足不同消费者的要求。
?记者体验赛道体现高性能[XingNen]优势
在著名的马来西亚吉隆坡雪邦F1赛道上，记者亲身体验了米其林[MiQiLin]PilotSuperSport出神入化的驾控乐趣以及安全性能[XingNen]。米其林[MiQiLin]PilotSuper Sport满足了那些追求终极驾驶体验和超凡的安全性能[XingNen]的赛车手的需求，为量产的超级跑车以及为获得超高性能[XingNen]而改装的车辆设计，可用于日常驾驶，也可用于运动驾驶。在由欧洲独立的专业测试机构在2010年进行的测试中，米其林[MiQiLin]PilotSuperSport在速度和抓地力性能[XingNen]方面超过了五家竞争对手。即使跟自家的上一代旗舰产品PilotSuper2相比，无论是在干湿地抓地力、干湿地制动以及耐用性方面，新旗舰也有全方位的超越。
数据是枯燥的，但用两辆型号完全一样的车，分别安装上米其林[MiQiLin]PilotSuperSport以及竞品轮胎，开上赛道跑圈，它们之间的性能[XingNen]差异就直观的体现了出来。第一阶段，由记者驾驶安装了米其林[MiQiLin]PilotSuper Sport的车型，而另一位水平接近的媒体同行则驾驶安装竞品轮胎的同型车紧随身后。很快，米其林[MiQiLin]PilotSuperSport的抓地力就体现出优势：更晚的入弯减速，更快的弯中速度，以及更早的出弯时机，不消半圈，身后的车子已被记者远远抛离。
然而和同行交换车辆之后，情况立刻扭转，相比米其林[MiQiLin]PilotSuper Sport，竞品明显不稳定的弯中表现以及信心不足的制动能力，让记者即使使足功夫，也无法甩掉紧跟身后的米其林[MiQiLin]PilotSuper Sport。若不是不允许超车，相信蠢蠢欲动的同行完全有实力在弯道中对我完成超越。 （文/图 记者 朱钦）