中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
油价高涨部分私车“油改气” 年审可能不过关--中国年鉴
私车“油改气”面临尴尬。
油价见涨不见跌，广州[GuangZhou]一些车主[CheZhu]瞄准了每升只要4.5元的LPG，车子“油改气”后，3万公里可以省下近1万元。
不过记者[JiZhe]发现，私家车要“油改气”却存在相当困难，目前广州[GuangZhou]仍没有[MeiYou]为这种做法“正名”。私车一旦油改气，可能面临着年审不过关、改装费偏贵等多重问题。
油价不断上涨，广州[GuangZhou]有一些车主[CheZhu]偷偷“油改气”应对。徐先生便是其中一位车主[CheZhu]，他已经将自己的“速腾”小车改成了油气双燃料汽车。
徐先生平日不但上下班往返市内与番禺，还要经常往来佛山、东莞两地跑业务，一个月下来平均油费约1800元。“油改气”后，他算了一笔账，一月同样里程，耗气量达到281升，但气价目前只有4.5元/升，这样算来，一个月下来徐先生气费只需1200多元，每月省下500多元，一年就可以省下6000多元，而且跑上10000公里后才需要换机油。
“油改气”多是的士公交
记者[JiZhe]看到，徐先生的小车“油改气”后外观并没有[MeiYou]明显变化，只有当他打开车尾厢盖子的时候，才看见一个银灰色的钢瓶，放置在车尾厢最里面，钢瓶头部有两条黑色的管道连接车内。
广州[GuangZhou]最大的“油改气”和LPG供应商喜威燃气技术部门负责人胡波告诉记者[JiZhe]，随着油价连续上调，现在前来质询油改气的私车车主[CheZhu]确实增加了不少，“但我们都会把现在涉及油改气的政策、成本等情况给他们说明，让他们自己来权衡。”胡波告诉记者[JiZhe]，严格来说是“加装”，非常简单，但需要正规的厂家来做。
改装费没补贴
记者[JiZhe]了解到，在目前正规“油改气”改装一般费用为4500元至10000元，整个改装过程很简单——在发动机部位加装一套用气设备和接驳电路，然后在车厢尾部固定一个气罐，一般出租车尾厢比较大，会选择80升气罐，私家车用60升罐体比较多。
对于这笔加装费，目前没有[MeiYou]任何鼓励优惠政策支持，也意味着所有费用都得车主[CheZhu]自己掏。
“一次性要交6000元到8000元的改装费，这让我有些难以承受。”记者[JiZhe]采访车主[CheZhu]刘成茗，他如实说，自己用车的时间并不多，一年下来即使全部用气，也只能省下3000元左右，这也意味着他用三年气才可以补回改装费，“也许三年后我就换车了”。
刘成茗说，如果政府有补贴，或者改装费降至4000元左右，他会再考虑。
私车“油改气”没规范
记者[JiZhe]采访了广州[GuangZhou]市车辆管理的有关部门，据相关负责人介绍，对于“油改气”目前有关部门没有[MeiYou]出台相关规定，也意味着，私车“油改气”是不合法的，年审可能通不过。
熟悉该行业的一位知情人士向记者[JiZhe]介绍，最早的《机动车登记办法》曾对改变机动车燃料种类作为变更机动车中的一项，加以规范，但之后颁布的《机动车登记规定》和最新规定，都没有[MeiYou]再提及“改变机动车燃料种类”的情况。
该知情人士告诉记者[JiZhe]，目前全国也有一些地方制定规章、办法对“油改气”加以规范，但广州[GuangZhou]并没有[MeiYou]。“我们曾经咨询过机动车管理部门，他们没有[MeiYou]说管，也没有[MeiYou]说不管。”
在广州[GuangZhou]，机动车管理是交警部门，但车尾厢后面的气罐作为压力容器，属于质监部门管。所以“油改气”不但没有[MeiYou]统一的标准规范，管理也是多头的。
他告诉记者[JiZhe]，如此现状，也意味着车主[CheZhu]“油改气”后，在年审时如果遇到严格的检查，有可能就不会让车主[CheZhu]过关。“一般情况下，车主[CheZhu]在检查前把车带到改装厂拆掉‘油改气’设备，年审后再装上，也有车主[CheZhu]因为这个麻烦，不愿意去年检。”
改气后动力变小？
一些车主[CheZhu]对“油改气”很陌生，担心改用气后动力不足。
记者[JiZhe]昨日采访了广州[GuangZhou]一家“油改气”的正规企业，负责人告诉记者[JiZhe]，目前这一状况早已改变，“改烧气后动力损失只有3%至5%，日常开车过程中并没有[MeiYou]明显感觉”。
现有加气站太少？
车主[CheZhu]陈凡说，其实她最担心的是有没有[MeiYou]足够的地方加气。
记者[JiZhe]昨日采访了有关部门负责人，他介绍，目前广州[GuangZhou]市有40个加气站，覆盖了广州[GuangZhou]全市，车主[CheZhu]在广州[GuangZhou]市区加气非常方便。如果车主[CheZhu]要出远门，在别的地方可能很难找到气站，可以在出门前将气罐装满，油箱只要保留一到两格的油量，当气用完后，就会自动调为用油，车主[CheZhu]再选择加油就可以了。文/记者[JiZhe]杨进 图/记者[JiZhe]倪黎祥、杨进