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奔驰展示最新代安全概念车--中国年鉴
戴姆勒-奔驰日前在其“安全[AnQuan]技术沙龙”上展示了最新一代ESF安全[AnQuan]概念车。这款在S400HYBRID混合动力汽车基础上进行研发的最新一代ESF安全[AnQuan]概念车，通过配置混合动力系统[XiTong]展现出奔驰在“零排放”环保技术方面的追求，全面应用了梅赛德斯-奔驰在安全[AnQuan]技术领域的最新研究成果，指明了未来“通往零事故驾驶之路”的发展方向。
最新一代ESF安全[AnQuan]概念车在不增加汽车重量、不影响汽车实用性、不削弱驾驶员自主控制能力的前提下，能够有效预防事故发生，而在事故发生无法避免时，亦能够显著降低事故损害。最新一代ESF安全[AnQuan]概念车配置了诸多前瞻性的创新安全[AnQuan]科技，包括PRE-SAFE 预防性安全[AnQuan]车身结构、制动气囊、交互式车辆信息传输系统[XiTong]、PRE-SAFE 预防性安全[AnQuan]缓冲系统[XiTong]、以及局部照明功能等，并以其超越时代的安全[AnQuan]性能表现，展现出梅赛德斯-奔驰继续引领汽车安全[AnQuan]技术发展的坚定信念。
最新一代ESF安全[AnQuan]概念车配置的PRE-SAFE?预防性安全[AnQuan]车身结构，平时就像一张被卷起来的充气垫。而一旦事故发生，该系统[XiTong]内置的气体发生器会在不到1秒钟的时间内，产生10至20巴的压力，将原本处于折叠状态的金属支撑结构撑起，以提升车体的坚固度。
制动气囊被安装在最新一代ESF安全[AnQuan]概念车的前轴架和车底板之间。当该款车型的传感系统[XiTong]判断即将发生不可避免的碰撞时，制动气囊将在碰撞发生前迅速展开，以增大车辆与地面的接触面积，提升制动效果。制动气囊除了能够达成20米/秒2的减速效果外，还可以将车头抬高8厘米，以防止交通事故中常见的“俯冲效应”产生，并形成长达180毫米的“防撞缓冲区”。