2011年上海车展上，合资[HeZi]自主成为本届车展的最大亮点之一。随着合资[HeZi]自主车型广汽本田理念S1的上市、东风日产启辰首款概念车、宝骏630的亮相，“合资[HeZi]自主”这个词得到了真正的实体化。

　　纵观这三大品牌[PinPai]，不难发现，合资[HeZi]自主最大的优势是基于合资[HeZi]品牌[PinPai]成熟的技术基础，结合中国消费者[XiaoFeiZhe]的动态需求进行的全新开发，它将完全尊重中国消费者[XiaoFeiZhe]的使用习惯，也就是说在车型的整体结构和配置上对于中国消费者[XiaoFeiZhe]更具亲和力和信赖感。

　　“尊重中国消费者[XiaoFeiZhe]需求”成为合资[HeZi]自主品牌[PinPai]发展的源点。在启辰品牌[PinPai]发布会上，东风日产提出“让每一个人都能享受愉悦的高品质汽车生活”的品牌[PinPai]愿景，上海车展上发布以“客户至上”为思考源点的采购体系及销售服务网络发展战略。

　　其实，为中国消费者[XiaoFeiZhe]提供高品质的汽车生活是合资[HeZi]自主共同追求的，这并不是一句空话，合资[HeZi]企业已经具备了足够的实力和底气。以东风日产启辰为例，通过7年的合资[HeZi]与积淀，东风日产已经具备了丰富的经验和资源积累，并形成了高效、战斗力强大的团队体系。研发方面，东风日产研发中心已经是一个功能完善、具备独立研发能力的研发机构。同时，启辰更是东风日产依托日产全球技术，整合了全产业链的创新成果。

　　以造车设计为例，东风日产启辰在上海车展上提出了三大造车理念。在驾乘感受方面，启辰将依托领先的技术平台，在提供高效动力和便捷操控的同时，以人性化设计，为消费者[XiaoFeiZhe]带来舒适的驾乘感受；在外观设计方面，启辰力求与时俱进，以主流时尚设计赢得消费者[XiaoFeiZhe]最广泛的认同。同时，启辰将以全球标准为品质基准，在确保可靠品质的同时，提供性能与价格的最佳平衡。同样，理念S1享有与广汽本田现有产品相同的技术，采用得到全球广泛认可的车型平台，带来成熟的产品。宝骏也在

　　吸纳国际化汽车设计元素的同时，针对中国消费者[XiaoFeiZhe]的用车习惯，充分体现品质感、亲民性以及品牌[PinPai]理念。

　　在渠道网络建设上，东风日产启辰品牌[PinPai]提出了创新的复合型销售服务网络。一方面建设独立的启辰品牌[PinPai]专营店提供专属的销售服务，另一方面，N1SSAN专营店也会向启辰车主提供售后服务。网络建设方面，启辰已经起步。根据渠道及网络建设规划，预计到2012年首款量产车型发售时，启辰将会有100家以上专营店开业。届时，启辰的实际服务网络将覆盖全国31个省、市、自治区，延伸到的地级市达274个。

　　笔者认为，目前各合资[HeZi]自主品牌[PinPai]都坚持了“尊重中国客户需求”这一根本出发点，坚持了“合资[HeZi]品质、亲民价格”的统一路线，在了解中国消费者[XiaoFeiZhe]需要的基础上，量身打造的产品，所以，无论合资[HeZi]自主对于国内自主品牌[PinPai]是否形成冲击，合资[HeZi]自主品牌[PinPai]给予中国消费者[XiaoFeiZhe]带来的好处是毫无争议的。 (小伟)