中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
用车成本上升后 福州车市“冰火”两重天--国家史册
在盛夏来临之时,车市[CheShi]却开始感觉“入冬”。来自中汽协的数据显示,4月份,国内汽车产销量自2009年2月以来27个月首次出现负增长,也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长。尤其是被称为“黄金排量”的1.6升及以下车型出现加速下滑。不容乐观的车市[CheShi]形势,引发了业界对于车市[CheShi]“拐点”的再度争论。
从合资品牌到自主品牌,无论是销售[XiaoShou]家轿还是销售[XiaoShou]微客,最近榕城不少中低级车4S店都比较冷清,销售[XiaoShou]人员都说车子不好卖。然而,一墙之隔的豪华[HaoHua]车4S店里却是人声鼎沸,一些百万元身价的车款甚至要等上一年时间才能交车。是什么原因让榕城车市[CheShi]出现了这样鲜明的反差呢?记者[JiZhe]对此进行了调查。
现场目击
“五一”之后车市[CheShi]感觉突然冷下来
“拐点”来没来,看法有争异。然而,不争的事实是,近段时间,车市[CheShi]总体销量切切实实下降了。
昨日,记者[JiZhe]以顾客身份前往市区以及黄山的多家4S店。在一家日系车4S店,销售[XiaoShou]经理告诉记者[JiZhe]:“虽然日本地震,但是我们还有现车,随时可以提车。”他还告诉记者[JiZhe],“五一”之后感觉突然就冷下来了,来店里的顾客不太多,之前精心设计的促销策划案似乎没有效果。在另一家韩系车4S店,销售[XiaoShou]人员甚至告诉记者[JiZhe]:“我上个月的销售[XiaoShou]提成比去年同期整整少了一大半。”
一番探访下来,记者[JiZhe]的感觉是,步入5月份之后,车市[CheShi]的降温势头开始显现。多位一线汽车的销售[XiaoShou]人员告诉记者[JiZhe],相比往年,目前的5月车市[CheShi]似乎太淡了,有时候看车的客户还没有销售[XiaoShou]人员多。多数4S店原来以为5月的销售[XiaoShou]量会有一个较大的增长,但从目前情况看形势不太乐观。
更令这些车商担心的是,为数不少的消费者在购车方面也出现了“买涨不买跌”的想法,车市[CheShi]的不景气使得一些正准备买车的消费者迅速转变为持币观望者。前横路一家4S店的销售[XiaoShou]经理告诉记者[JiZhe],上周末,店里有一位顾客本来都要下订单了,准备下单时给亲戚打了个电话,亲戚当即给了“现在都没人买车你还买什么,可能马上又要降价了”的建议,这顾客就不买了,决定继续等。
高档车抢手试车都要排队
黄山华夏车城一家德系车4S店的销售[XiaoShou]经理小曾,对自己的车品牌“冷市”还能“热销”,有些庆幸。不过,同行告诉他,这没什么可得意的,看看隔壁的豪华[HaoHua]车4S店的“火”,那才能称之为“成功”。
小曾默认了,他指着前方告诉记者[JiZhe],你看那边卖“奥迪”的店,还有更远的“奔驰”店、“保时捷”店,都是排队买车啊。听说他们连试车都要排队。
“销售[XiaoShou]量确实是很高。前四个月,我们卖出的奔驰车大概有七百多辆,而去年同期是三百多辆。也就是说,今年以来,我们差不多每个月卖出两百多辆奔驰。”福州东星奔驰市场部负责人告诉记者[JiZhe]。据了解,宝马在福州的情况也差不多,今年的销量比去年同期增长75%以上。
不过,这些豪华[HaoHua]车的销售[XiaoShou]人员还是“谦虚”地表示,这没什么。他们说,福州保时捷4S店里,预订“卡宴”要等一年才能提车,那才真叫“火”。
一番探访后,记者[JiZhe]了解到,今年初至今,榕城豪华[HaoHua]车市[CheShi]场,奔驰、宝马、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、沃尔沃销售[XiaoShou]量都是大幅增长。为此,一些豪华[HaoHua]车品牌酝酿在福州增设新的4S店。
行业探访
中低级车市[CheShi]:用车成本高挡了买车道
为什么福州中低级车市[CheShi]整体下滑?采访中,多数车商表示,利好退出、油价上升、停车、洗车成本上涨,众多不利因素交织,导致了中低级车市[CheShi]整体销售[XiaoShou]下滑,而同样基本面,对不差钱的豪华[HaoHua]车客户,影响较小。
吉诺集团、北京现代业内人士告诉记者[JiZhe],这两年,车市[CheShi]能够超高速前进,与国家给出的诸多利好政策是分不开的。购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新政策的退出,以及目前小排量车享受3000元节能惠民补贴可能年内叫停,都使得“政策市”红火不再。并且在前两年利好政策刺激下,许多待购的消费者提前进行了消费,部分潜在购买力已被释放,这也成为导致今年车市[CheShi]疲软的因素之一。
另外,油价、停车费的不断飙升也大大降低了消费信心。丰吉福特、东风日产店营销人士表示,福州消费者并非不想买车,他们是有购车需求,但高油价确实在一定程度上影响了他们的消费心理。未来油价还有可能继续上升,业内甚至有人预测,97号汽油距突破10元大关或许并不会太远。
确实,这两年很多车主明显能感觉到用车的成本越来越高了。停车费、洗车费、车位价格……各种与车相关的消费几乎都在涨价,迫于经济压力,不少有车族减少了用车,而一些想买车的人也开始迟疑,担心自己买得起车却用不起。
尽管承认今年车市[CheShi]销售[XiaoShou]将下滑,不过,多数本地车商对此并不太担心。他们认为,今年本地车市[CheShi]销售[XiaoShou]增长率虽然不可能达到去年37.8%的水平,但还会有15%增长率。维持这样一个比较正常的水平,不是坏事,毕竟动辄百分之三四十的增长率是无法长久的。车商有机会借势调结构,提高经营质量,反而是个好事。
豪华[HaoHua]车市[CheShi]:换车潮到来越贵越好卖
车市[CheShi]整体遇冷,但福州豪华[HaoHua]车市[CheShi]为什么仍然保持极高的增长率呢?究其原因,豪华[HaoHua]车车商表示,福州及周边县市的强大购买力以及换车时代的到来,为豪华[HaoHua]车市[CheShi]提供了持续增长的动力。“换车潮的到来,新兴中上阶层的崛起,都是豪华[HaoHua]车市[CheShi]长期超速发展的根本原因。”奔驰、宝马的经销商对记者[JiZhe]表示,从近期来看,各种车市[CheShi]优惠政策的取消、油价上涨等不利因素进一步抑制了中低级车市[CheShi]的消费,但对豪华[HaoHua]车市[CheShi]场的影响几乎可以忽略不计。相反,楼市、股市低迷,投资通道受阻,反而推动了高端消费的增长。特别是前几年购买中级车的消费者,现在都到了换购的时候。作为前两年国家经济刺激政策的受益者,他们现在的消费能力非常强,因此都选择换好车。
“顶级豪华[HaoHua]车因为数量有限而受到追捧,同样的道理,数量稀缺、强调个性的豪华[HaoHua]越野车今年也格外热销。”保时捷、进口大众的经销商告诉记者[JiZhe],目前本地车市[CheShi]中,豪华[HaoHua]型SUV几乎全部处于供不应求的状态,等车动辄几个月甚至一年,这更刺激了一些人“非买不可”的热情。
此外,记者[JiZhe]也发现,虽然销售[XiaoShou]很好,但是除了豪华[HaoHua]SUV这样的畅销车型,豪华[HaoHua]车市[CheShi]场的整体优惠还是有一定增长,这也让消费者的购买热情得到进一步的提升。