中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
成熟的技术 试驾合资自主车型理念S1(组图)--中国年鉴(2)
中新网5月24日电 三亚正在建设凤凰岛，不但打造了凤凰岛这平台，还搭建着宏伟的高楼大厦，看得出其雄心勃勃，这与广汽本田[BenTian]推出理念[LiNian]品牌[PinPai]以及S1车型[CheXing]的动作类似，不过，即便工程建造完成，S1推出，理念[LiNian]还需要跨越这样的桥、这样的坡。
今年延续到明年，整个国内的汽车厂商走向除了继续引进新车型[CheXing]外，另一个主要脉络就是：合资在自主，自主在合资。且不说自主的分品牌[PinPai]的战略、潜在合资伙伴，新的汽车品牌[PinPai]还有广汽的传祺以及五菱的宝骏等，但就新车型[CheXing]的出现，广汽本田[BenTian]走在了前列，如今理念[LiNian]S1已经下线。
理念[LiNian]的宗旨以及S1的定位
早在2007年，广汽本田[BenTian]就率先提出了“合资企业自主品牌[PinPai]”的主张，成立了广汽本田[BenTian]汽车研究开发有限公司，并发布了国内首个合资企业自主品牌[PinPai]——理念[LiNian]。理念[LiNian]的英文名称是EVERUS ，即EVER+US，代表“我们是永恒，我的永恒”，LOGO为两个螺旋上升的E，而S1中的S可以理解为Sedan。
理念[LiNian]S1第一次与公众见面是在2010年的广州国际车展上，今年3月26日，理念[LiNian]S1在广汽本田[BenTian]黄埔工厂正式下线。S1正式下线，标志着广汽本田[BenTian]进入了“Honda”、“理念[LiNian]”双品牌[PinPai]运营的新阶段。广汽本田[BenTian]宣称理念[LiNian]S1以“适合中国都市的全新轿车(URBAN NEW FACE SEDAN)”为研发概念，延续了广汽本田[BenTian]“世界品质，一脉相承”的高起点，以“技术同步、品质同源、服务同网”为核心优势。
很明显，理念[LiNian]S1的出现意味着在小型车领域，除了飞度以及向紧凑级靠拢的锋范，S1即可以更低的价格吸引飞度之下的消费者，还能以三厢的设计同飞度区分开来。而正因为S1以飞度平台为基础，所以对于“三同”优势，我还是比较赞同，但就研发层面而言，必须说明，它与已经停产的思迪太过相近。技术延续无可厚非，但几乎完全相同的外观和内饰设计，这些更加重要的表面文章让研发以及再次开发的意义打了很多折扣。
目前国内的汽车设计中心，老牌的有泛亚、新锐还有PSA、长安、沃尔沃等等，所以要想由单纯的制造工厂发展成为一家完整意义上的整车企业，理念[LiNian]还需要进一步完善。