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汽车聊天不是梦 六城市加入“车对车通信”计划--中国年鉴
“车对车通信[TongXin]“模拟图
现在,拥挤、车祸频发等一系列城市交通问题已经成为了全球大城市的通病。所以,我们在想一切可行的办法来解决它。
“车对车通信[TongXin](Vehicle-To-Vehicle (V2V) Communications)”不是个什么新名词,《车天下》环球版也曾多次报道过,事实上,前两年对它的讨论[TaoLun]还更多——当然,大多数时候也只停留在讨论[TaoLun]阶段。
“车对车通信[TongXin]”是指一种防撞车预警系统[XiTong],该系统[XiTong]通过实现车与车之间各种信息[XinXi]的“沟通”,来达到避免碰撞的目的。例如当驾驶员没有意识到自己速度过快会撞到前车时,“车对车通信[TongXin]”系统[XiTong]将识别到危险,自动减速并提醒后者注意。也就是说,在马路上,每辆车之间都有自己的语言,用以防止碰撞事故的发生。
不过日前,我们似乎看到了一些可行性方案的实施。美国交通运输部近日发布信息[XinXi]称,“车对车通信[TongXin]”将在现实的城市环境中实施,首先加入实验[ShiYan]项目[XiangMu]的有6个城市,分别为黑堡、布鲁克林、达拉斯、旧金山、明尼阿波利斯市、奥兰多。而实验[ShiYan]的数据及报告结果,将在2013年统汇至美国高速公路安全管理局,再做统一发布。
“车对车通信[TongXin]”项目[XiangMu]属于“集中短程通信[TongXin]”中的一种,在此次实验[ShiYan]的项目[XiangMu]中,“车对车通信[TongXin]”的最长距离为1000码(约914米)。研究机构预期,这项技术将使得车祸发生率降低82%左右。 (陈鑫欣)