中华人民共和国年鉴简介
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既好开又不贵 4款15万元就能买到的好车推荐--国家史册(2)
初看1.6T版的科鲁兹,你很难在外形上找到和其他版本的不同,尤其是头部设计[SheJi],原本犀利霸气的头灯不需要做任何修改,就已经可以捕获不少年轻人的眼球了。
一条犀利的腰线将科鲁兹勾勒的非常紧凑,但编辑更喜欢将视线集中在轮胎上,原来的205/60 R16的轮胎已经无法满足现在的动力[DongLi]要求,因此雪佛兰的工程师们为1.6T的科鲁兹换上了225/50R17规格的轮胎,轮毂也升级为17寸,简单的5辐式设计[SheJi]饱满而充满力量感,这正是1.6T科鲁兹所想要的。
更多的变化集中在尾部,熏黑的尾灯羞涩的露出1.6T科鲁兹运动[YunDong]的一面,另外在上面还增加了一个小的尾翼,虽说大多数情况可能都不会起作用,但会使整个尾部看起来更加有型。
打开车门,蓝色织物的内饰[NaShi]是最吸引你的地方,同时也是1.6T车型[CheXing]最大的不同。黑色和蓝色的搭配显得十分深邃,但对于一款涡轮增压的车型[CheXing]来说,总觉得少了些激情。另外这个颜色是不能改变的,也就是不会随车身颜色或消费者意愿更改,这方面应该学学同是美国品牌的福特[FuTe]嘉年华。
内饰[NaShi]的整体布局没有变化,但细节方面还是为1.6T车型[CheXing]修改了不少,例如方向盘、脚踏板以及座椅。方向盘取消了银色装饰,并且使用了软质塑料,而在设计[SheJi]上,加粗的尺寸使手感更佳,但手出汗时,塑料的材质很容易打滑。另外或许考虑到专心驾驶的缘故,原来高配车型[CheXing]上的多功能按钮被取消了。
金属带防滑钉的脚踏板看上去很有运动[YunDong]气息,并且刹车和油门的位置很适合做跟趾动作。在整个内饰[NaShi]用料方面,1.6T的科鲁兹并没有什么改变,整个中控台依旧是硬质塑料,蓝色的织物装饰会给你一下的新鲜感,但在提升质感方面并不会给你加分。