中华人民共和国年鉴简介
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河南车市新版图 新车销量格局之争--国家年鉴
新车[XinChe]之战
B级新车市[CheShi]场今年最抢眼：1月初，2011款君威、君越，2011款雅阁接踵登场；3月份，K5和新蒙迪欧-致胜又接连上市；4月份，第八代索纳塔与新帕萨特先后推出。
而这些新车[XinChe]还只是一个[YiGe]开始，在今年的B级车市[CheShi]场，迈腾B7L、标致508、雪佛兰迈锐宝等车型[CheXing]均即将登场。据粗略统计，今年上市销售的中高级车型[CheXing]接近30款，为历史之最。这个原本由日系三巨头——雅阁、凯美瑞和天籁把持的市场[ShiChang]，正酝酿着新一轮的沧海桑田。
“B级车呈现爆发性投放的局面，与政策因素的影响和中国汽车消费的升级密切相关。销量[XiaoLiang]下滑已成必然，但单车利润决不容失守。”河南万佳捷泰4S店市场[ShiChang]部经理李强分析说，在当前这样竞争阶段，虽然A级车仍可以继续支撑一个[YiGe]车企的销量[XiaoLiang]，但B级车则成为了推动企业发展战略的关键。
销量[XiaoLiang]之争
作为率先上市的B级车的代表，北京现代第八代索纳塔和东风悦达起亚K5的销量[XiaoLiang]是业界如今关注的焦点。
根据现代中国提供的数据，4月份K5销量[XiaoLiang]为2898辆，而4月8日上市的第八代索纳塔则以6002辆的成绩收官。但这显然与厂家设定的目标还有一定差距。
“与注重性价比的A级车市[CheShi]场相比，B级车市[CheShi]场的竞争元素更为多元，不仅产品的品质很重要，也需要企业品牌[PinPai]体系的支撑。”河南新裕隆4S店总经理孙开钢如是说：“与丰田、通用、日产、大众等品牌[PinPai]相比，起亚与现代的品牌[PinPai]号召力显然不足，这就要求车型[CheXing]在性价比方面更高，才能获得生存空间。”