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广东中山市汽车运输公司升级应对城轨冲击--中国年鉴网
昨日,记者从中山市[ZhongShanShi]交通运输局获悉,根据广珠城轨开通对中山市[ZhongShanShi]内市际班车客流量的影响程度,中山市[ZhongShanShi]于近期完成了对提出运力调整[DiaoZheng]申请的运输公司的运力调整[DiaoZheng]。据悉,全市共调整[DiaoZheng]“中山—广州”客运线路5条,车辆标志牌17个,并鼓励运输企业通过更新硬件设施等措施应对市场竞争。
从春运的数据来看,广珠城轨对中山市[ZhongShanShi]市际班线影响较大。据统计,四十天春运期间内,中山市[ZhongShanShi]6个轻轨站共计发送旅客56.69万人,约占中山市[ZhongShanShi]市际旅客发送人次的一半(总计117.56万,不含轻轨)。市际班线中,广州、江门及珠海分别发送旅客40.87万人次、7.7万人次、13.81万人次,同比去年分别减少9.4%、9.1%、7.7%。另外,受武广高铁的影响,两湖地区及沿线的公路客运分担率逐步下降。
针对广珠城轨开通运营对短途市际班车的冲击和影响,包括中山市[ZhongShanShi]汽车运输有限公司、中山市[ZhongShanShi]小榄汽车运输有限公司在内的多家运输企业向中山市[ZhongShanShi]交通局提出运力调整[DiaoZheng]申请。经过几个月的数据积累和分析,中山市[ZhongShanShi]交通运输局对提出申请的运输企业进行了运力调整[DiaoZheng],主要通过三个方面来完成:
一是组织客运企业参与省厅市际客运班线调整[DiaoZheng],进一步优化运力资源配备。据悉,在这次运力调整[DiaoZheng]中,中山全市共调整[DiaoZheng]“中山—广州”客运线路5条,车辆标志牌17个;其中,大部分被削减的广州、江门、顺德、珠海方向的运力被调整[DiaoZheng]至深圳、韶关、阳江、湛江等客运线路;
二是支持鼓励运输企业更新车辆,提高服务质量和竞争力。据了解,中山市[ZhongShanShi]富华汽车运输有限公司便与广州省中旅、省长运公司共同投资购置16辆最高配置(高三级)的豪华大客车更新原有车辆(每辆车价格约140万元),通过升级硬件,增配乘务员提升服务质量来增加竞争力。据富华酒店客运站的经理吴先生透露,硬件升级后,在不改变原有班次的前提下,近期该汽车站的客流出现“回流”现象,情况比城轨开通之初略有好转;
三是联合市旅游局规范市内包车市场管理,加强对非法营运车辆和外地旅游车违法经营的打击力度,切实维护本地包车运输市场秩序。
“珠三角轨道交通的建设发展,将进一步分流中山—深圳、中山—东莞及其他城市客运量。”交通局调运科相关负责人认为,逐步根据实际情况对珠三角地区的汽车进行运力调整[DiaoZheng]是大势所趋,各运输企业应做好升级准备,以应对日益激烈的客运竞争。(罗丽娟)