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中华人民共和国年鉴简介

  

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细数江铃凯威持续热销的四大理由--国家史册

  

  在国内轻卡市场江铃[JiangLing]轻卡一直备受用户青睐,同时也是该领域市场的主导。随着近年来国内经济的快速进步,市场方面对于轻卡产品的需求日益增大,不少车企纷纷推出轻卡产品,加入市场竞争。

  在江淮、东风、福田等企业推出新品之后,依靠纯正五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]的江铃[JiangLing]汽车随即推出自己的高端轻卡产品--江铃[JiangLing]凯威,加入竞争的行列。在之后的时间里,江铃[JiangLing]凯威凭借优异的品质迅速受到市场欢迎,并称成功登顶销量冠军的宝座。

  市场是检验产品的最好标准,作为一款上市不久的新品,如何在短时间内得到众多用户的青睐,下面笔者就为大家揭开其中的缘由。

  技术[JiShu],无法超越

  很多物流企业都表示,“我们对五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]有特殊的好感,之前我们就是用的江铃[JiangLing]的轻卡,耐用,很少出问题,小毛病也少,这样给我们企业减轻不少负担,所以我们在采购卡车时的重要标准之一就是要正统的五十铃[WuShiLing]汽车。

  众所周知,多年以来江铃[JiangLing]汽车一直能在轻卡市场雄视多年,凭借就是久负盛名的五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]。自江铃[JiangLing]引入五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]以来,其产品一直被行业内视作标杆之作。后来有部分车企进军轻卡行业,但其技术[JiShu]核心都是以五十铃[WuShiLing]为摹本进行模仿,时至今日,五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]仍是轻卡行业里的领先技术[JiShu]。

  作为国内最早的五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]引入者,经历多年发展江铃[JiangLing]汽车也早已把五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]完美的运用于自身的产品当中,新推出的江铃[JiangLing]凯威亦不例外继承了五十铃[WuShiLing]的完美品质。在高端轻卡领域,江淮、福田等车企依靠模仿五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]率先发布高端轻卡产品,但江铃[JiangLing]历经四年时间倾力打造的凯威上市后,随即凭借纯正的五十铃[WuShiLing]技术[JiShu]后来居上,足以证明江铃[JiangLing]凯威技术[JiShu]方面的绝对优势。

  整车,颠覆历史

  初见江铃[JiangLing]凯威,整体可以用一个”大“字来形容。也正是这一个”大“字,足以让江铃[JiangLing]凯威秒杀众多对手。

  在物流运输的圈子里,超载多运节省成本早就是心知肚明的潜规则,很多物流企业的主管也知道这样会不安全,但是为了能节省开支,所以宁愿冒险也要超载。

  为解决这样的问题,江铃[JiangLing]凯威将定位锁定为高效物流宽体轻卡。车型长度为6.5米,整车长度接近8.5米,完全颠覆了轻卡以往车厢长度不超6米的设计。同时载重方面,江铃[JiangLing]凯威拥有超乎想象的33立方米的货柜容量,其载重更是高达12吨,打破了传统轻卡的最高承载量4吨的限制,大大提高了轻卡在运输货物方面的效率。

  很多个体司机都说,跑近途用大货车不划算,用凯威虽是小车,但比其他同级别的车多拉许多货,这样计算下来,买凯威就特别超值。

  核心,一强一省

  作为一款汽车,发动机无疑是整车中最关键的部位。

  在核心动力方面,江铃[JiangLing]凯威具有明显的优势。该车搭载的是朝柴最先进的4D发动机,4D系列发动机采用五十铃[WuShiLing]4HK1技术[JiShu],匹配博世电控高压共轨系统,动力澎湃,噪音小,油耗普遍比同类车型低6%。值得一提的是,该车的发动机排量达到4.7升,最大马力为170马力,堪为国内中卡之最;同时百公里油耗比同级别竞品普遍节省3到5升。

  由此计算,每百公里可以省3到5升,按照每升柴油6元钱的价格计算,每一百公里凯威最多就能节省30元左右,如果长久的计算下去,节省下的油钱足以再买一辆轻卡。

  安全,最大限度

  消费者在选择交通工具的时候,安全是最重要的选择因素,作为轻卡车型,驾驶员的操作空间主要在驾驶室内,其安全保护将重点来自驾驶室。

  设计方面,江铃[JiangLing]凯威采用的是前翻转的驾驶室结构,即在发动机舱内和前车架之间预留了相当大的空间。倘若一旦发生撞车,驾驶室之间预留的缓冲空间,将最大限度保证车内乘坐人员的生命安全。

  很多跑运输的驾驶员都会有这样的感觉,”跑长途的时候很累很容易犯困,有时路上车少,开着开着就能睡着,真要是睡着了,就不知道会出什么事了“。针对这种情况,江铃[JiangLing]凯威在前悬架上采用了减震器的设计及车内减震座椅,可以针对性的提高驾乘人员的舒适性,有效缓解了驾乘人员的疲劳强度,从而能在另一个方面提高驾驶安全系数。

  此外,江铃[JiangLing]凯威驾驶室的设计却相当人性化,为了方便司机操作,驾驶室内部布置了很多储物空间,让用户在驾驶途中更加方面,省去很多麻烦。

  凭借以上几点,江铃[JiangLing]凯威得以迅速在国内高端轻卡市场获得成功。未来,希望江铃[JiangLing]汽车继续发扬光大,继续造车更多让市场满意的汽车。(叶子)

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