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北京车市开始回归常态:热销车型结构变化显著--中国年鉴网
北京[BeiJing]车市在经过几个月的异常冷清后终于开始回归常态。“4月份[YueFen]北京[BeiJing]新车交易3.04万辆,虽然同比去年减少54%,但环比上月增长19%。这是北京[BeiJing]实行限购新政以来,新车交易量首次突破3万辆。”日前,亚市副总经理颜景辉说,随着中签指标释放率逐步提高,北京[BeiJing]车市在3月份[YueFen]开始有起色,4月份[YueFen]出现了“小阳春”。
热销车型结构变化显著
颜景辉介绍,北京[BeiJing]实施限购新政后,2月份[YueFen]车市异常冷清,3月份[YueFen]开始回暖,交易环比增长43%,而4月份[YueFen]则延续了增长的态势。北京[BeiJing]今年前四个月累计交易新车9.17万辆,比去年同期少销售15.25万辆,减少了62.4%。
从销量排行榜来看,热销车型市场格局发生了变化。1月份[YueFen]第一名斯巴鲁森林人从2月份[YueFen]开始退出了前五位,德系车占据了排行榜的大部分席位,韩系车北京[BeiJing]现代伊兰特近两个月来也有不错的表现。总体来说,在德系、韩系品牌的强烈冲击下,日系品牌市场份额连续下跌缩水;中高端品牌车型更受市场欢迎,自主品牌表现疲软。
中签指标释放率逐步提高
相比前期,4月份[YueFen]摇号中签者购车释放率有所提高,从3月份[YueFen]的67%上升到74%。颜景辉分析表示,一方面,随着指标有效期的临近,不少消费者开始出手买车;另一方面,近来厂商推出各种形式的促销,也激发了消费者的购车热情。
5月份[YueFen]车市谨慎乐观
对于5月份[YueFen]北京[BeiJing]车市表现如何?颜景辉表示,在新车上市、厂商促销、油价上涨、用车成本增加等复杂因素交织下,5月份[YueFen]北京[BeiJing]车市喜忧参半。预计5月份[YueFen]销售同比仍然较大负增长,但环比持平或小幅正增长。
此外,中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖预计,5月份[YueFen]北京[BeiJing]新车销量总体或要好于4月份[YueFen],但如果5月份[YueFen]成品油价格再次上调,将严重影响北京[BeiJing]汽车消费。(许爱琴)
北京[BeiJing]车市热销车型排行
名次 1月 2月 3月 4月
1 斯巴鲁森林人 一汽大众速腾 一汽奥迪A6L 一汽奥迪A6L
2 比亚迪 一汽大众宝来 一汽大众宝来 一汽大众宝来
3 一汽大众宝来 一汽大众迈腾 上海通用别克 一汽大众速腾
4 一汽奥迪A6L 一汽大众高尔夫 一汽大众速腾 北京[BeiJing]现代伊兰特 5 一汽大众速腾 上海大众领驭 北京[BeiJing]现代伊兰特 一汽大众高尔夫