日本地震2个月后车市影响凸显 进口车价格[JiaGe]发生变化

　　日本地震2个月后，日系进口车对中国车市的影响开始变得更为明显。5月以来，佛山部分车主反映，虽然下了订单，但不少日系进口车型[CheXing]无现车可提，车商也难以预测交车时间。很多消费者担忧在众多进口日系和部分合资日系品牌车型[CheXing]货缺价涨的情况下，欧美韩车型[CheXing]也会顺势跟风涨价。不过，根据记者近日走访的情况，目前欧美韩系车型[CheXing]中，进口车型[CheXing]价格[JiaGe]仍保持稳定。

　　日系进口：价格[JiaGe]普涨，部分车延至明年提车

　　在日本地震后，本报《佛山新闻》曾第一时间报道地震对本地车市的影响。地震当月，各日系进口车型[CheXing]尚未感觉有明显影响，仅个别品牌因车源紧张预期而减少了价格[JiaGe]优惠[YouHui]。2个月后，日本地震对本地车市影响已非常明显。

　　价格[JiaGe]方面，众多日系进口车型[CheXing]价格[JiaGe]上涨和优惠[YouHui]大减。个别以前有很大优惠[YouHui]的车型[CheXing]，目前4万元的优惠[YouHui]已取消。特别是因为车源紧张（见下表），有的紧俏车型[CheXing]加快提车需要加价5万元，加价1万~2万元提车的车型[CheXing]更多。

　　日系合资：多数车型[CheXing]库存充足，紧俏车缺货

　　相比纯进口车型[CheXing]，日系合资品牌车型[CheXing]供货情况就要好很多。一汽丰田方面，花冠、卡罗拉等热销车型[CheXing]目前基本还能保持供应，锐志、皇冠等国产化率相对较低的车型[CheXing]提车时间大概在1个月左右时间；东风日产方面，天籁、奇骏、逍客等很多4S店都还有充足现车；广汽丰田目前较为缺货的是雅力士和汉兰达，提车时间都较以前延长；广汽本田的部分雅阁车型[CheXing]和奥德赛车型[CheXing]车源紧张，东风本田车源最紧张的则是CRV，面对客户询问，不少经销商难以给出明确的最快交车时间。

　　日系合资品牌的车型[CheXing]价格[JiaGe]同样出现了上升趋势，一汽丰田的多数车型[CheXing]已没有现金优惠[YouHui]。广汽本田、东风本田4月份不少车型[CheXing]还存在较大额度的现金优惠[YouHui]，但现在优惠[YouHui]缩水幅度少则2000元，多则达5000元。

　　欧美韩：不跟风涨价，趁机抢市场

　　在日系品牌特别是日系进口车出现货缺价涨情况的同时，欧美韩三系车并未跟风涨价。业界认为，跟风涨价并不可取，这个时候保持价格[JiaGe]稳定甚至加大优惠[YouHui]，才是欧美韩系车型[CheXing]抢夺市场份额的最佳选择。

　　今年以来，豪华车市场仍然保持了较为稳定的销售。尽管很多日系车缺货涨价，但奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌的价格[JiaGe]均保持了稳定，既不跟风涨价，也难见到加大优惠[YouHui]。据佛山怡和仁孚奔驰4S店市场部罗炜杰介绍，怡和仁孚并无涨价意向，奔驰目前销量一直都有保障，不会轻易在价格[JiaGe]上改动。奥迪进口车型[CheXing]中，除新上市的A 8L及T T有部分库存外，Q5、Q7的订单长队已排到11月之后。购买奥迪A 8L按揭购车消费者则可享受首付4成或60万元以下贷款“零”利率。

　　宝马方面，虽然没有跟风涨价，但其进口车车源也并不是特别宽裕，因此也不存在针对性的降价促销。

　　欧美韩系的合资品牌车型[CheXing]，让利的情况则更为明显。其中，除欧系的上海大众、一汽大众价格[JiaGe]保持相对稳定外，韩系方面则有较大幅度的优惠[YouHui]，如起亚赛拉图有万元礼包，起亚狮跑有更大幅度的现金优惠[YouHui]。北京现代的伊兰特、悦动等也有几千元不等的优惠[YouHui]或礼包。美系车部分车型[CheXing]的让利幅度较大，像福克斯优惠[YouHui]1.5万，老嘉年华直降1万元，蒙迪欧致胜（2.0T除外）直降1万元还有万元礼包。

　　趋势：

　　6月日系进口车仍缺货

　　对日系车市场份额占据了超过半壁江山的佛山市场来说，不少日系车缺货的影响还是相当大的。那车源紧张的状况能否在即将到来的6月得到缓解呢？

　　众多经销商给记者的答案并不乐观。一汽丰田有佛山地区经销商告诉记者，厂家5月份暂停了1个月的配货，6月计划会恢复供应，但供应多少，能否满足需求，并不乐观。广汽本田有经销商则表示，5月份厂家的配货量可能会大量减少，一些车型[CheXing]紧张的情况到下月难以缓解。

　　不过，对多数日系合资品牌经销商来说，车源的紧张目前对销售还没感觉有大影响。主要原因还是之前库存较为充足，今年平淡的车市让车源紧张的问题没有那么突出。

　　经销商们普遍担忧的问题是，往往紧俏的车型[CheXing]也是缺货最严重的车型[CheXing]，车型[CheXing]之间成交的冷热不均让经销商可能处于一方面存在大量库存，一方面又没有车卖的尴尬境地。

　　价格[JiaGe]：

　　价格[JiaGe]仍存在向下冲动

　　在业内人士看来，目前日系车特别是进口车的货缺价涨并不能改变当前车市整体价格[JiaGe]有向下的冲动。车市分析人士张景添认为，4、5月份尽管佛山的统计数据还没出来，但市场整体情况偏淡是可以预测的，甚至有经销商认为车市已提前进入淡季。因此，在经销商普遍都感觉销售有压力、市场不够火的情况下，这就是车市总体价格[JiaGe]向下的动能。

　　张景添表示，即使目前日系车部分车型[CheXing]出现了价格[JiaGe]上涨，也很难持久，只要经销商拥有了足够的车源，价格[JiaGe]回调是必然的。而其他车系估计价格[JiaGe]总体上还将持续5月以来的优惠[YouHui]，如果下半年车市起色不大，价格[JiaGe]还要往下走。文、表/记者王鹏 图/记者何波