浙江消息 据北京晚报报道：2000万元买79辆“特权车”却引来一片叫好！本月，一张浙江德清县政府为当地小学生[XueSheng]购买“美式[MeiShi]校车[XiaoChe]”的新闻图片引发热议，在微博的近万次转发和两千多条评论中，大多数都表达了支持的态度。

　　为何是“美式[MeiShi]校车[XiaoChe]”？ 安全！

　　“美式[MeiShi]校车[XiaoChe]”并非舶来品，而是出自郑州宇通集团。之所以被称为“美式[MeiShi]校车[XiaoChe]”，是因为这批车按照美式[MeiShi]校车[XiaoChe]的标准制造，尤其在外形上借鉴了美国校车[XiaoChe]的经典造型“卡车头+公交车身”。车上配有50个座位：47个学生[XueSheng]座椅，1个司机座椅和两个监护人座椅，每个座位都配有安全带。车窗下部封闭，以防止学生[XueSheng]在行车途中随意打开车窗造成危险。

　　德清县教育局安全科科长张帆说，网上曾经流传过一张美国校车[XiaoChe]撞坏悍马的照片，我们也看到过。买“美式[MeiShi]校车[XiaoChe]”是因为它的安全性确实比“平头车”好。我们还对校车[XiaoChe]底盘、车身加固、抗撞击率等方面提出了很多要求，有些安全指标甚至超过了美式[MeiShi]校车[XiaoChe]。

　　投入2000多万“贵”吗？不盈利！

　　分三批购置的79辆校车[XiaoChe]总投入超过2000万元，每年还要继续进行200万元以上的财政补贴……这是目前德清县对校车[XiaoChe]的投入，而收入则来自全县乘车学生[XueSheng]每人每次乘车支付的1元钱，其中贫困学生[XueSheng]免费。

　　为了运营这些校车[XiaoChe]，德清专门成立了一个学生[XueSheng]交通管理服务有限公司，79辆校车[XiaoChe]按照不同载客量从小到大分为四种车型，只接送学生[XueSheng]，不作他用；每年的运营成本需要500多万元，一半左右要靠财政补贴。

　　张帆说：“这个公司肯定不盈利。”但是这个钱投下去以后，如果能换来学生[XueSheng]的安全，这笔投入也是“划算”的。“况且，这是一个让老百姓安心的民生工作”。

　　校车[XiaoChe]上路有“特权”吗？让行！

　　据德清县教育局的统计，自2009年首批统一校车[XiaoChe]投入运营以来，没有发生一起交通安全事故，职能部门也没有接到一起家长的相关投诉。在浙江当地媒体的报道中，校车[XiaoChe]在与社会车辆交会时，已经受到了不少礼遇:“有一次遇到路上在施工，刚准备下车催催，施工人员立即打了个手势，清理出路面让我通过。”校车[XiaoChe]司机王金辉说。

　　张帆说：“国外校车[XiaoChe]的权力很大，但是现在国内还没有法律支持，只能从道德层面来宣传；希望通过我们县人大的会议来做一些决定，尽量让校车[XiaoChe]优先”。