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北京力争明年起执行机动车国五标准--国家史册
5月15日，北京市政府发布《北京市十二五时期节能降耗与应对气候变化综合性工作方案》（以下简称《方案》），力争明年起实施国家第五阶段机动车污染物排放标准[BiaoZhun]。
国五标准[BiaoZhun]相当于欧盟的欧五标准[BiaoZhun]，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国一提至国五，每提高一次标准[BiaoZhun]，单车污染物排放减少30%至50%。
有关专家认为，实施国五标准[BiaoZhun]意味着国四标准[BiaoZhun]有可能限行、国三标准[BiaoZhun]有可能退市、国二标准[BiaoZhun]有可能消失、国一标准[BiaoZhun]极有可能永远退出历史舞台。根据《方案》，今后5年北京力争淘汰老旧机动车40万辆；大力推广应用混合动力、纯电动等新能源汽车，新能源汽车规模将达4万辆以上。
据了解，实施国五标准[BiaoZhun]意味着机动车的发动机制造成本将升高，而这也将意味着车价将会进一步上涨。不过，目前国内部分汽车厂商还不具备国五标准[BiaoZhun]的技术实力，这将也会是国五标准[BiaoZhun]车价上升的一个原因。（欣 闻）