闪离 不再“对眼”

　　9天后，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]和萨博汽车[QiChe]甚至连“婚礼”都未正式举办，就“闪离”了。北京时间5月12日晚，萨博的母公司世爵单方面宣布，终止与华泰[HuaTai]之前达成的协议。对于这“一纸休书”，华泰[HuaTai]方面措手不及，因为就在当天白天，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]董事长张秀根还约了部分媒体交流，谈如何进一步与世爵合作。

　　突如其来的 “婚变”，永远会吸引众人的眼球，这次也不例外。如果说，当初的“闪婚”可以用一见钟情、各取所需来解释；那么，此次“闪离”的背后，究竟又有怎样的隐情？

　　按照世爵的说法，此次协议终止的原因，是华泰[HuaTai]无法按协议要求提交包括股东意向书等有关交易的相关文件和材料，这将影响到世爵短期和中期资金安全。对此，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]并未发表任何申明，只是在事后的发布会上称，由于众多复杂情况导致原协议商定时间顺延。华泰[HuaTai]对于萨博单方面的“悔婚”，并未显得十分激动。

　　这让人联想到了5月10日，瑞典当地《瑞典日报》刊登的一则新闻，称由华泰[HuaTai]副总裁张睿君带队的华泰[HuaTai]考察队在参观了萨博在Trollhattan的工厂后，对工厂糟糕的现状表示十分震惊。之后，华泰[HuaTai]要求重新与萨博总裁穆勒进行谈判。或许，这段婚姻当时就已经埋下了隐患。

　　随后，华泰[HuaTai]的态度显得犹豫起来。先前协议中的3000万欧元的可转换债券短期贷款，也未如期支付。华泰[HuaTai]与世爵间，信任危机已经产生。

　　但即便如此，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]副总裁张睿君依然打出“温情牌”，他表示，“萨博汽车[QiChe]需要帮助，而我们坚定的相信我们是其最好的合作伙伴。我们将专注于为长远合作制定一个公平合理的合作结构。”华泰[HuaTai]对于萨博依旧钟情。可萨博已急切地另觅新欢。据传，5月10日，萨博总裁穆勒已飞离北京，另觅新欢去了。

　　当笔者再度向华泰[HuaTai]方面询问这段“婚姻”时，工作人员用很平缓的口气说，我们和萨博结束了，有什么去问庞大[PangDa]吧。看来，华泰[HuaTai]对于萨博已无留恋。

　　再闪婚 目标明确

　　仅仅过了四天时间，萨博就投入庞大[PangDa]的怀抱。 5月16日，与庞大[PangDa]签订《谅解备忘录》，这是萨博在几个星期中与中国企业签订的第二个协议，属于“再闪婚”。

　　庞大[PangDa]是谁？这个名字在中国汽车[QiChe]行业中其实并不陌生。庞大[PangDa]汽贸集团股份有限公司是河北省唐山市的一个大型汽销集团，成立于2003年。经过近十年的发展，已成为全国数一数二的大汽销集团。目前，该集团在全国建有超过700家营销网点，其销售的汽车[QiChe]和工程机械品牌达66种。

　　一家汽销企业与海外豪华品牌就这么的“谈起朋友来”并“闪婚”，令外人觉得很是傻眼。但萨博总裁穆勒表示，与庞大[PangDa]的合作很自然，因为庞大[PangDa]是汽车[QiChe]经销商，而非汽车[QiChe]制造商，庞大[PangDa]的业务是汽车[QiChe]经销，可以购买萨博汽车[QiChe]，随后在中国销售，不需要批准。根据此次签订的《汽车[QiChe]销售协议》，庞大[PangDa]拟购买总价值为4500万欧元 （约合4.14亿元人民币）的萨博品牌汽车[QiChe]，相关价款分两笔支付，第一笔支付3000万欧元，第二笔支付1500万欧元。

　　就在协议签订后不多久，庞大[PangDa]方面就表示，首笔3000万欧元购车款已经汇出，萨博已经全面复工。而且，庞大[PangDa]还将为萨博于明年在中国建设50家经销店，让萨博活起来。看来，萨博这次“傍到了大款”，难怪萨博总裁穆勒在最近的发布会上，乐呵呵地说“希望在中国”。

　　庞大[PangDa]如此大手笔，为的只是萨博的“芳名”？应该不是。近日，庞大[PangDa]与北汽集团签署协议，决定打造一家双方各持股50%的合资企业。目前，北汽已经拥有了萨博的生产技术，但销售网络却一直未有建树，庞大[PangDa]与北汽的双剑合璧，可令萨博品牌在国内的各种关系进一步理顺。届时，庞大[PangDa]将从生产到销售掌握萨博的全流通领域。这种合作的方式，或许还是在探索一种全新的商业模式。据悉，庞大[PangDa]目前是斯巴鲁的主要经销商，倘若此次尝试成功，未来庞大[PangDa]也将向斯巴鲁出手，推进其国产化。一旦庞大[PangDa]与萨博包括北汽合作顺利，这种商业模式的市场前景真还不可估量。（文/沈新华 陈伟栋）