中华人民共和国年鉴简介
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悲催的中国车主系列之二：让人窒息的养车支出--国家年鉴(2)
■畅所欲言
开车[KaiChe]成了周末娱乐
朱先生 职业：媒体人
我开车[KaiChe]多年，直到半年前，不得不对以往出门即以车代步的生活习惯作出了重大调整，那就是将汽车从日常必需品降格为娱乐工具。现在[XianZai]我跟我老婆每天都是搭乘公交、地铁上下班，每人一张羊城通，几个月下来，觉得即省钱又轻松！再也不用在堵塞的马路上心急火燎了，坐在公交上用手机看看微博，惬意得很！开销也是急剧下降，我们[WoMen]两人每个月的上下班成本不过300块，半箱油钱而已。至于车子，也就是周末出游或者长假的时候用一下，只是作为日常出行的一个补充。
其实当初作出这个选择，并不是我们[WoMen]的觉悟有多高，有多想跟发达国家车主[CheZhu]接轨[JieGui]，实在是这油价涨的人心砰砰跳，加上堵车太厉害，出行成本太高了。现在[XianZai]这样子油钱省了一大半，只可惜停车、保险什么的还是省不下来，我强烈建议保险公司给我们[WoMen]这种周末用车的设计一款便宜些的保险服务。
只能硬着头皮开车[KaiChe]
陈先生 职业：广告公司职员
当时买房欠考虑，只求环境幽静，竟然忽略了那里坐公交车极为不便。现在[XianZai]没辙，每天只能是开车[KaiChe]上下班，偏偏我的工作时间就是朝九晚五，每天都是赶着高峰上下班，花在路上的时间成本太高了不说，每个月的油费也差不多要花掉我1/4的收入，实在夸张。每次我同事在一旁起哄说我是开车[KaiChe]上班的有钱人时，我真是有苦说不出啊。好在前段时间地铁新线路开通，虽然没法通到我家门口，但我差不多还是能省掉一半的开车[KaiChe]路程，我现在[XianZai]每天开车[KaiChe]到地铁站，然后坐地铁上班。就这样都感觉比以前轻松多了，只是每天要多付10块钱的地铁站停车钱，没办法呀。现在[XianZai]跟车有关的开销差不多要用掉我一半收入，我老婆有几次都说干脆把车卖掉算了，但卖了车我们[WoMen]怎么出门？况且我们[WoMen]也打算要孩子了，只能硬着头皮开车[KaiChe]啊。
我想“问候”石油企业
汪先生 职业：网站职员
以我目前的收入水平，车我是开得起的，但我现在[XianZai]放马归田，基本以公交出行，不为别的，就是不想惯坏了那几家石化企业！整天嚷嚷着跟国际[GuoJi]接轨[JieGui]，欺负车主[CheZhu]们都出不了国么？怎么我了解到的情况是，中国的油价比美国还高？再说了，国内不是还有半数原油是自己开采的么？为什么也要跟进口油定一个价？我知道很多石油出产国对本国市场都是有补贴的，我们[WoMen]为什么净想着赚自己人的钱？最恶心的是，还整天哭穷，弄的好像是在做慈善似的，动辄几百亿的盈利莫非是天上掉下来的？真有出息你们就把油品先弄好，别害得人家好车整天往维修厂跑，怎么就没车主[CheZhu]告你们呢？所以我不开车[KaiChe]了，不想惯坏了那帮垄断企业！你们爱涨就涨吧，得了便宜还卖乖，我瞧不起你们！
■分析
油价、停车费[TingCheFei]、过路费……没完没了
与世界“接轨[JieGui]”的油价
93号汽油从每升2元涨到每升近8元，只用了10年出头的时间。而燃油价格的飞涨，只为了迎合两个字：接轨[JieGui]。当某些物资的价格出现不合情理的波动时，一些相关人士会跳出来，用“国情”作为解释；但哪怕只要是价格距离国际[GuoJi]最高水平只有一步之遥，那些人又会跳出来，强调“接轨[JieGui]”的重要性。其实常有人在问，与国际[GuoJi]接轨[JieGui]是个什么概念？为什么中东不能作为国际[GuoJi]水平的参照，非洲不能作为国际[GuoJi]水平的参照，而非要挑选人均收入是我们[WoMen]N倍的北美和西欧，这些全球最发达地区作为我们[WoMen]与国际[GuoJi]接轨[JieGui]的标准呢？
停车也玩“心跳”
记得有一次带孩子去医院看急诊，情急之下车子停进了隔壁某写字楼地下停车场。小孩看病倒不贵，但是医院人多，到处排队，加上给孩子挂水开药，一转眼过去大半天时间，等着我的是80块的停车费[TingCheFei]，10元一小时，而且上不封顶！这几乎赶上我儿子的医疗费了。如果说这属于特殊情况，那难以避免的则是每月必须缴纳的单位以及小区停车月保费，很多黑心房产商将公摊面积上建造的停车位销售了出去，留给没车位车主[CheZhu]的，只能是去向新的车位拥有者租用更加昂贵的车位。
高昂“买路费”得到重视
全球14万公里收费[ShouFei]公路，其中10万公里在中国，原本对中国高速公路网飞速拓展感到欢欣鼓舞的车主[CheZhu]们忽然意识到，越来越密集的高速公路网，其实只意味着我们[WoMen]交“买路钱”的机会变得更多了。占全球70%收费[ShouFei]公路的现状，其实还不能说明国内等级公路高收费[ShouFei]的问题，记者在马来西亚时，惊讶地发现当地的高速公路，相邻的两个区间收费[ShouFei]不过1块多钱，这点费用只够我们[WoMen]在已经出了名的华南快速上行驶几百米而已。央视对某些公路不合理收费[ShouFei]现象的曝光反映出政府对此事的重视，但我们[WoMen]也注意到，即使已经出台了系列撤销二级公路收费[ShouFei]站的行政命令，但公路乱收费[ShouFei]、私自延长公路收费[ShouFei]年限的问题仍旧层出不穷。（文/图 记者 朱钦）