据中国之声《新闻晚高峰》报道，最近，太原多位货车[HuoChe]司机给中央人民广播电台新闻热线400-800-0088打来电话反映，从去年10月份开始，太原市[TaiYuanShi]一万多辆自卸式货车[HuoChe]必须在指定地点花上万元加装密封盖，才能进行车辆年检。太原为什么要出台这样一项政策？来看记者[JiZhe]报道。

　　司机：加盖，车才能年检 费用太高不能承受

　　太原阳曲县薛师傅[ShiFu]的三轴大货车[HuoChe]4月份要年检，拖了一个月他都没去车管所，不是不想去，而是现在太原自卸式货车[HuoChe]年检多了个附加条件。

　　薛师傅[ShiFu]：加上盖子就给你审了车，不加盖子，就不给你审车。

　　薛师傅[ShiFu]口中的“加盖儿”，是指太原市[TaiYuanShi]从去年10月份开始，实施了一条新政策，凡是在太原注册登记的自卸式货车[HuoChe]，必须到指点地点安装密闭装置，领到一张改装合格证以后，才能到车管所验车。这一政策，卡住了不少大货车[HuoChe]司机。张师傅[ShiFu]说，他去改装厂咨询了一下，三轴车加盖的费用是一万两千块钱，这么大数目，他觉得承受不了。

　　张师傅[ShiFu]：谁也不愿意安，老百姓承受不了那个负担，一个苫布也就是200块钱就能办得了的事情，非要让我们掏12000块钱。我是去年4月份买的车，今年4月份到期审验，我现在5月份都没有审验，审验不了。

　　实际上，为了维护城区道路清洁，减少扬尘污染，太原市[TaiYuanShi]早在2008年就制定实施了《散状物料密闭运输管理规定》，要求散装物料运输车辆必须在限期内完成密闭化改造，并经公安交通部门审验后，领取合格证，才能继续从事运输业务。也就是说，拉煤炭、砂石、建筑渣土等材料的自卸式货车[HuoChe]，必须加盖儿后才能上路。

　　这一规定出台后，由于司机师傅[ShiFu]们一直观望，于是去年10月份，加密封盖的规定进一步和货车[HuoChe]年检挂了钩。即便政策如此严厉，愿意花上万元给货车[HuoChe]加盖的车主仍是少数。据当地媒体报道，根据太原市[TaiYuanShi]机动车管理处的统计，太原市[TaiYuanShi]需要改装的自卸车有11600多辆，从2008年4月，散状物料密闭运输管理规定实施以来，截止到今年5月初，只有610辆加装完毕。

　　大货车[HuoChe]加了盖 外地路政不认可

　　司机们为什么不买账？除了经济因素，记者[JiZhe]随机采访到的大货车[HuoChe]司机列举了他们碰到的种种烦恼。张师傅[ShiFu]说，加盖才能年检，这是太原市[TaiYuanShi]的小政策，到了外地，路政部门根本不认可。

　　张师傅[ShiFu]：你像这个密封盖吧，(如果)是全国性的，那都没有说的，跑到外省，河北这些地方，你安上这个密封盖，人家都不承认你这个盖子。后果就是等于你是私改车辆，这个是太原市[TaiYuanShi]的一个小政策。

　　周师傅[ShiFu]：你像我们这车，现在就没办法审验，审验了，我们就只能在太原地区跑。(到外地)逮住了，就是五千到两万的罚款。

　　让司机师傅[ShiFu]们觉得心理还有一点不平衡的是，车辆年检卡住了旧车，但卡不住新车。同样是自卸式货车[HuoChe]，新车就不受这一政策的限制，不加密封盖就能正常上户，正常上路运营。

　　李师傅[ShiFu]：新车就不用安盖子。

　　记者[JiZhe]：您是多会儿上的户？

　　李师傅[ShiFu]：我刚上了一个月。

　　看着路上来来往往的大货车[HuoChe]，司机师傅[ShiFu]们满腹疑问，为什么在太原上户的货车[HuoChe]就得加盖儿，而几十公里外的榆次、忻州等地的货车[HuoChe]，不加盖照样能在太原的路上跑？

　　胡师傅[ShiFu]：外地车进太原市[TaiYuanShi]，人家就不加盖子，而且也能进太原市[TaiYuanShi]，也不罚款，为什么太原市[TaiYuanShi]的车，挂晋A牌子的车，进太原市[TaiYuanShi]就必须安盖子！