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米其林高性能PSS轮胎入华--中国年鉴
一辆装备了PSS轮胎[LunTai]的法拉利停在赛道[SaiDao]上。资料图片
本报讯 （记者梁静晶）近日，一款被米其林[MiQiLin]称作“轮胎[LunTai]中的法拉利”的运动型轮胎[LunTai]Pilot Super Sport（以下简称PSS）在马来西亚雪邦赛道[SaiDao]上进行了试驾活动，18英寸到21英寸规格的轮胎[LunTai]即将开始销售，喜欢暴改的车友们能够在中国市场上买到。
这款轮胎[LunTai]是专门为超高性能车辆设计的，由米其林[MiQiLin]与保时捷、宝马和法拉利等汽车厂家共同研发。目前，PSS已经成了法拉利FF、保时捷911 Turbo等新款车型的原配胎。米其林[MiQiLin]产品工程师介绍，这款轮胎[LunTai]主要是其运用了米其林[MiQiLin]为勒芒24小时耐力赛轮胎[LunTai]所推出的两项技术：Twaron覆盖层和胎面复合配方技术。其中，Twaron覆盖层主要是抗滑的阻力强，提高了轮胎[LunTai]的高速稳定性。“跑高速时，轮胎[LunTai]的中层部分容易凸起，使得胎面与地面的接触面积减少，这样就会导致车身稳定性下降。Twaron覆盖层实际上是包裹在轮胎[LunTai]中层的部分，它的抗阻滑力是普通轮胎[LunTai]所使用的钢质纤维的5倍。”
第二个技术亮点是胎面复合配方技术，即胎面的左侧和右侧采用不同的橡胶配方。据介绍，轮胎[LunTai]外侧采用碳黑增强的弹性体，确保急转弯的耐久性；内侧则采用高抓地力的弹性体，保证轮胎[LunTai]在湿地路面划破水膜。
至于为何在中国市场上引入这款高性能轮胎[LunTai]，米其林[MiQiLin]中国轿车和轻卡轮胎[LunTai]替换市场部副总裁Pascal Roche表示，预计未来5年内，超高性能汽车的增长会达到25%。从2010年至2015年，北美和欧洲地区相应的高性能轮胎[LunTai]市场分别将增长43%和30%，中国的增幅将超过400%。
PSS较前一代产品6方面优势
干地抓地力 2700米封闭赛道[SaiDao]中快1.5秒
干地制动性能 100公里/小时减速至零，制动距离缩短了1.5米
湿地抓地力 4100米封闭赛道[SaiDao]中时间缩短2.5秒
湿地制动性能 80公里/小时减速至零，制动距离缩短了3米
赛道[SaiDao]总里程数 圈数增加50%
道路总里程数 里程增加10%