7就是全部

　　虽然在赛场上取得了辉煌的战果，但市售版本的GT40并没有[MeiYou]生产几辆。1967年福特[FuTe]生产了民用版本的GT40 Mk Ⅲ，增加了203mm的长度，换装了4.7升V8发动机[FaDongJi]，并为其设计了内饰(赛车版没有[MeiYou]内饰)。全车仅重不足1000Kg，而动力则达到了335匹。但由于上世纪70年代美国[MeiGuo]的安全法对这些动力强劲但安全性能[XingNen]没有[MeiYou]得到足够重视的跑车[PaoChe]做出了严格的限制，公路版GT40最终只生产了7辆。

　　影片中里约黑帮拥有的正是其中之一。至此，你一定可以理解为什么编剧让这台GT40成为剧中没有[MeiYou]被毁掉的几辆车之一，它的确太稀有了。

　　■ 再传奇

　　I'M BACK

　　在GT40之后的30多年里，福特[FuTe]没有[MeiYou]再提及GT跑车[PaoChe]。但在2002年的底特律车展上，人们看到一款惊人的重生作品：福特[FuTe]GT40概念车。在车展过后的几个月里，福特[FuTe]公司收到了无数再造GT40的呼声。在美国[MeiGuo]，没有[MeiYou]哪辆车能代替GT40当年在赛场上的荣誉以及在超级车迷心目中的崇高地位。而后福特[FuTe]公司高层经过技术，市场以及历史等多方面的考虑，终于宣布将历史上这款无敌跑车[PaoChe]再生，加入到福特[FuTe]公司“现代传奇”车型阵容中去。经过一年多的开发、测试，在2003年6月13日的福特[FuTe]100周年庆典上，人们终于见到了专为此次盛典而生产的首批3辆生产版本的全新GT40，不过此时其已经更名为福特[FuTe]GT，并一直延续到今天。

　　影片的结尾，多米尼克与布莱恩分别选择了道奇Challenger SRT8和日产[RiChan]GT-R R35，如果单纯论价格，它们相比影片中之前出现的西半球“唯一”两辆柯尼塞格CCX或者手工打造的雷克萨斯LFA都要差得远，甚至算得上是廉价的量产车，但典型美式肌肉车与日本性能[XingNen]跑车[PaoChe]之间的竞争却颇为有趣。

　　从附属表格中可以看出，日产[RiChan]GT-R在各方面都占有很大的优势，如果在没有[MeiYou]任何干扰的情况下，GT-R在它们进行的1/4英里竞速中必定胜出。但事实上，在开放道路中，没有[MeiYou]干扰的情况很少出现，而且车辆性能[XingNen]与驾驶者和车的状态有很大关系。

　　过往测试的经验表明，车辆和人的状态会极大地影响数据，即便同一个人开同一辆车，多次进行0-400米冲刺，其用时和尾速都有很大差异。当然这与地面状态、风速、大气温度和大气压等等因素都有很大关系。因此，动力更强的GT-R是否一定能战胜Challenger SRT8还真难说。让我们期待《速度与激情6》揭开答案吧。

　　道奇Challenger SRT8 VS 日产[RiChan]GT-R R35

　　项目 发动机[FaDongJi] 功率(Ps) 扭矩(Nm) 0-100km/h加速(s) 400米冲刺用时(s)

　　SRT8 6.1L Hemi V8 425 569 4.7 13.5

　　R35 3.8T V6 530 612 3 10.47