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中华人民共和国年鉴简介

  

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北京公布治堵新方案:拥堵路段适时单双号--国家史册

  

  今天上午,北京市政府公布“缓解北京市区交通[JiaoTong]拥堵第八阶段(2011年)工作方案”。方案中特别提出,今年一旦遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通[JiaoTong]拥堵的情况,北京将适时采取重点交通[JiaoTong]拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。此外,继京通快速[KuaiSu]路上施划公交[GongJiao]专用道之后,京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速公路等均将施划公交[GongJiao]专用道。

  中关村西区、金融街等

  地下环廊年内通行

  按照方案中提出的目标要求,中心城交通[JiaoTong]拥堵指数控制在6.0以下,将80%的轨道交通[JiaoTong]新线集中在中心城。

  推进东二环、西二环、台基厂大街、西山隧道等地下快速[KuaiSu]通道建设[JianShe]。制定地下环廊开放使用管理办法,实现中关村西区、金融街、奥林匹克公园地下环廊交通[JiaoTong]功能。

  开工建设[JianShe]京台和京昆高速北京段、京秦高速(东六环路至市界)、京密高速(京承高速至怀柔开放环岛)。建设[JianShe]和完善宋家庄、四惠综合交通[JiaoTong]枢纽,对公主坟、六里桥北里、大北窑、新发地桥北等4个公交[GongJiao]线路多、客流量大的区域实施换乘设施改造。建成阜石路大容量快速[KuaiSu]公交[GongJiao],完善南中轴路、朝阳路、安立路大容量快速[KuaiSu]公交[GongJiao]线路的道路设施条件,实现与其他车辆的物理隔离,推进广渠路大容量快速[KuaiSu]公交[GongJiao]线路建设[JianShe]。

  按交警与协管1:2的比例

  招聘交通[JiaoTong]协管

  将顺义区、大兴区、怀柔区公安交通[JiaoTong]管理机构划归市公安局公安交通[JiaoTong]管理局垂直管理,其他远郊区县根据实际,逐步统一。增加交通[JiaoTong]民警编制,各区县政府可按照交通[JiaoTong]民警与协管员1∶2的比例招聘交通[JiaoTong]协管员,协助维护交通[JiaoTong]秩序。

  按照“单行单停”的原则,组织城区胡同单向交通[JiaoTong],提高道路微循环通行能力。畅通中心城道路微循环系统,打通断头路,市级给予项目总投资30%的补助。各区县政府完成开发商代建道路、场站等情况的调查,提出清理、移交、接管意见;完成封闭小区内市政道路情况的调查,提出分时段通行机动车的具体方案。

  发展中小学校车服务系统,逐步缓解早晚高峰时段中小学校周边交通[JiaoTong]拥堵。各区县政府试点开行校车。

  京开、京藏、京港澳高速路

  均将施划公交[GongJiao]专用道

  今年,北京将完成施划30公里以上公交[GongJiao]专用道。逐步在京通快速[KuaiSu]路、京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速公路等施划公交[GongJiao]专用道。

  开通定点、定线、定时,快速[KuaiSu]直达的社区通勤快车,连接通州新城、回龙观、天通苑等地居民小区与北京商务中心区、中关村等重点功能区。增设小区公交[GongJiao]专线和区域“袖珍线路”。试点将9字头地面公交[GongJiao]线路在三环路或四环路外实现与轨道交通[JiaoTong]线路、城区地面公交[GongJiao]线路的有效衔接。

  地铁13号线最小发车间隔由3分钟缩短至2分40秒;1号线由2分15秒缩短至2分5秒;4号线由2分30秒缩短至2分15秒。增建西直门、知春路站换乘通道。确保中心城新开通线路按2至2.5分钟发车间隔配备车辆。

  年内三环内12停车场

  试点路侧占道停车电子收费

  将四环路以内的公共停车设施纳入交通[JiaoTong]基础设施范畴,实行特许经营。试点建设[JianShe]解放军总医院、同仁医院、北京医院、人民医院等医院停车楼(库)。全面排查清退私自改作他用的停车场,并利用体育文化设施、绿地等建设[JianShe]地下停车场,增加基本停车位供给。建成2000个以上车位的驻车换乘(P&R)停车场。建成200个站点、1万辆以上规模的公共自行车服务系统。

  将市级管理的路侧占道等停车场全部移交相关区县政府管理,停车收费标准调整后的收益用于停车等交通[JiaoTong]设施建设[JianShe]。

  对老旧小区进行改造,因地制宜建设[JianShe]简易式、机械式停车楼(库),每区建成10条停车示范街和1500个以上停车位,同时,开展单位、居住区停车场错时停车试点。

  推进路侧占道停车电子收费试点示范工程,在三环路以内5个企业、12个停车场进行电子收费试点。

  核心区将建

  南北地下快速[KuaiSu]通道

  此外,今天上午,北京市政府还同时公布“关于印发进一步推进首都交通[JiaoTong]科学发展加大力度缓解交通[JiaoTong]拥堵工作任务分解表的通知”按照分解表上的要求,北京将规划建设[JianShe]核心区南北地下快速[KuaiSu]通道,同时建设[JianShe]北京商务中心区、丽泽金融商务区地下环廊。开工建设[JianShe]中心城内新街口北大街、手帕口铁路道口平交改为立交等干道网瓶颈点段。建成阜石路大容量快速[KuaiSu]公交[GongJiao],完善朝阳路、安立路大容量快速[KuaiSu]公交[GongJiao]线路的道路设施条件,实现与其他车辆的物理隔离;加快建设[JianShe]广渠路大容量快速[KuaiSu]公交[GongJiao]线路。

  启动地铁4号线、5号线和八通线公共自行车服务系统建设[JianShe]试点。1号线、2号线、八通线、13号线加装安全门。而“十二五”期间,本市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标,并严格公务车使用管理。(记者 张楠)

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