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媒体评论：谁是中国第四大车展？--国家年鉴(2)
高峰论坛助力深港澳车展[CheZhan]
从2008年深圳车展[CheZhan]三合一以来，每届车展[CheZhan]都举办高峰论坛，探讨国内汽车市场走向及应对之策。论坛受到汽车厂家和媒体的广泛关注和欢迎。
深港澳车展[CheZhan]举办时间恰在年中，如何总结上半年形势，展望全年走势，成为论坛的一个重要话题。2008年国际金融危机肆虐，国内车市跌入低谷，当年的高峰论坛主题是“重灾之年如何重振车市”。2009年，在国家救市措施推动下，国内车市出现井喷，当年论坛的主题是“井喷是否昙花一现？下半年车市走向如何”。2010年国内车市气势如虹，继续井喷，论坛的主题则是“汽车经销渠道如何下沉”。2011年，国内车市出现深度调整、油价高企、日本地震影响加深，导致国内车市增长缓慢。上半年即将过去，下半年如何？今年汽车营销高峰论坛的主题是“下半年汽车市场探讨及企业对策”。相信这一话题会吸引很多人的高度关注。
深港澳车展[CheZhan]第四当之无愧
从车展[CheZhan]的规模、档次、影响力、国际化程度、企业重视程度、销售业绩等多个方面综合评价，深港澳车展[CheZhan]应该名列北京、上海、广州车展[CheZhan]之后，称其为中国第四大车展[CheZhan]，当之无愧。
车展[CheZhan]承办方、深港澳车展[CheZhan]联合管理公司总经理孟宾认为，深港澳车展[CheZhan]之所以越办越好，受到汽车厂家的高度重视，有三个原因，一是车展[CheZhan]对新车销售的促进作用很大。豪华品牌销的更好。二是深圳每年只有一个车展[CheZhan]，集中力量办车展[CheZhan]，车展[CheZhan]的品牌影响力不断扩大。三是深港澳车展[CheZhan]完全是以市场化机制来运营，不存在拉郎配的问题。参展企业都是自觉参展。
目前国内带国际字头的车展[CheZhan]每年有95个，加上不带国际字头的超过一百个。许多城市一年办几个车展[CheZhan]，让汽车厂家头疼不已。地方车展[CheZhan]过多过滥，已经有一些车展[CheZhan]招商困难，难以为继。
深港澳车展[CheZhan]的成功，应该可以给其他地方车展[CheZhan]提供一些借鉴。