中华人民共和国年鉴简介
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深港澳车展规模再创新高 港澳因素少--中国年鉴
smart燃橙特别版深圳[ShenChou]车展[CheZhan]上市,14.8万元起,全国限量500辆。(汪云青摄)
(汪云青摄)
求的就是卖车
“形势非常严峻,自主品牌更是艰难。”这是车展[CheZhan]现场很多人的共同感受,但这并没有影响到第十五届深港[ShenGang]澳车展[CheZhan]的热闹。本届深港[ShenGang]澳车展[CheZhan]历时6天,参展汽车厂商近百家,参展车型1000多辆[DuoLiang],展出规模达到11万平方米,再创新高,已经超过国际上一些顶级车展[CheZhan],不过展出大多数是在4月上海车展[CheZhan]亮相的量产车,概念车则少之又少。虽然被称作第15届,本次车展[CheZhan]实际是深圳[ShenChou]三个车展[CheZhan]合而为一后的第四届,也是正式更名为深港[ShenGang]澳车展[CheZhan]后的第三届。纵观全场,港澳因素少之又少!
北京、上海、广州车展[CheZhan]国内排名前三的车展[CheZhan]以展示交流为主,基本不卖车。而深圳[ShenChou]等地方车展[CheZhan]则是展示和销售并举,销售为重。本次车展[CheZhan]的主题为“绿色深圳[ShenChou] 静音车展[CheZhan]”,现场仍然掩盖不住的是此起彼伏的吆喝声。展台旁边,放的更多的是促销信息,一些主流厂家甚至还是用IPAD来介绍车型信息。“来,看看我们的车吧!现在很优惠的。”记者收到最多的就是购车传单。这也不难理解,2009年,深港[ShenGang]澳车展[CheZhan]预售出6000多辆[DuoLiang]车,2010年预售出13000多辆[DuoLiang]。深圳[ShenChou]汽车保有量近200万辆,人均汽车拥有量位居国内大城市之首,汽车年销量和广州不相上下,还能辐射到东莞、惠州等周边经济发达地区,巨大市场潜力正是该车展[CheZhan]存在的意义。 (王灿彬)