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东风日产年销售目标不减反增直奔80万辆--国家年鉴
东风[DongFeng]日产[RiChan]副总经理任勇:新一代TIIDA产品力完胜同级
5月28日,东风[DongFeng]日产[RiChan]新一代骐达正式上市。东风[DongFeng]日产[RiChan]副总经理任勇表示,“对于东风[DongFeng]日产[RiChan]来说,新一代骐达的意义已经不仅限于销量的提升和市场地位的巩固,我们要凭借其‘两厢车王’的强势产品实力,全面称霸B区隔两厢市场。”“今年我们有三款新车上市,虽然市场环境在不断地变化,但东风[DongFeng]日产[RiChan]不会有任何变化。今年原计划销售77.2万辆,但预计能超额完成。我们力争完成80万辆。”
这次新骐达上市不仅带来了1.6L车型,同时还带来了搭载涡轮增压发动机的1.6T车型,这也是首款搭载涡轮增压发动机的国产日系车。“新一代骐达代表了东风[DongFeng]日产[RiChan]对中国消费者需求的深刻洞察与全面满足,中国消费者有理由享受到最先进的造车技术和最舒适的用车生活。”东风[DongFeng]日产[RiChan]副总经理任勇表示。
新骐达为两厢车树立新标准
任勇表示,新一代TIIDA诞生于日产[RiChan]最新B平台,是NISSAN最先进技术的集大成者,同时也是东风[DongFeng]日产[RiChan]的一款重要战略车型。在这款车型的企划、设计过程中,中国市场的调查结果和中方设计团队起到了主导作用,“这样做的目的,不仅在于日产[RiChan]汽车对中国市场的重视,更表达了我们要为中国消费者量身定做一款中级两厢车的决心。”任勇说,“对于东风[DongFeng]日产[RiChan]来说,新一代骐达的意义已经不仅限于销量的提升和市场地位的巩固,我们要凭借其‘两厢车王’的强势产品实力,称霸B区隔两厢市场。中国消费者尤其重视车型在空间和油耗方面的表现。试想,如果2700毫米轴距成为中级两厢车的标准尺寸,那么对于消费者来说意味着什么?”
东风[DongFeng]日产[RiChan]将超额完成年销售目标
中国车市历来被认为“最难预测的市场”,2011年前5个月,中国汽车市场转冷,但东风[DongFeng]日产[RiChan]并未出现大滑坡。任勇在接受媒体采访时表示,“我们今年原计划销售77.2万辆,但预计能超额完成,力争完成80万辆。骐达是支撑东风[DongFeng]日产[RiChan]销量的主力军,新一代骐达要保持两厢车冠军地位,又要保持月销量过万辆的纪录。”“两年前,我们没有新车时产能就不足,今年我们有三款新车上市,虽然市场环境在不断地变化,但东风[DongFeng]日产[RiChan]不会有任何变化。”
任勇表示,“在今年日本大地震时,东风[DongFeng]日产[RiChan]4月销量仅同比下降了一个百分点;从今年5月起,地震对我们已经没有任何影响。”“今年前5个月,东风[DongFeng]日产[RiChan]累计销量近31万辆。预计在业内排第四名或第五名,和北京现代的销量差不多。但从细分市场看,我们能排在第一名。比如今年前五个月,天籁车型销量位居中高级车市的第一名。” (记者 李光曼摄影报道)