中华人民共和国年鉴简介
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CROSS不只是噱头 几款cross车型推荐(图)--国家史册
各大厂家陆续推出的多款基于家用轿车的CROSS车型[CheXing]，其实十分符合目前国内驾驶环境的要求。一般[YiBan]的轿车，在不良的路面条件下，容易出现托底的状况。而SUV车型[CheXing]，不仅价格[JiaGe]高，燃油经济性不佳，而且四驱系统面对一般[YiBan]的城市路况，很有点杀鸡用牛刀的意思。倒是那些具有较高通过性能的CROSS车型[CheXing]，价格[JiaGe]经济实惠不说，且能完全应付国内最常见的有铺装但路况不佳的行车环境。而CROSS车型[CheXing]更加运动化的外观，以及经济实惠的定价，对于那些刚刚走入社会的年轻人来说，具有极大的吸引力。
骏捷CROSS
生产企业：华晨中华
价格[JiaGe]区间：7.68万—10.98万元
要说在自主品牌的CROSS车型[CheXing]里面，骏捷CROSS无疑是动感硬朗的象征。比起骏捷FRV蜂窝状，骏捷Cross镀铬中网横条式的设计显得更为大气高档。立体“中”字的车标被安置在车头显眼的位置，配合两侧从引擎盖延续到保险杠的弧线，让骏捷Cross的车头富有相当的流线感。而真正体现骏捷Cross味道的，莫过于前后保险杠和裙边的银色防擦条了，再加上伏在车顶上的全金属行李架和全系配置[PeiZhi]的后扰流板，浑然一体的越野风格受到了不少消费者青睐。
车身尺寸方面[FangMian]，骏捷Cross在FRV的基础上进行了改进，从FRV的4210mm×1755mm×1460mm增加到了4240mm×1820mm×1512mm，使车辆更大气更宽敞；不过轴距依然与FRV相同，仍为2580mm。既然是CROSS车型[CheXing]，要突出它跨界车的性能，离地间隙就必须有所体现：骏捷Cross比FRV增加了足足20mm的离地间隙，通过性获得进一步提升，而轮胎也由普通[PuTong]骏捷FRV的195/65R15升级为205/60 R16，如此配置[PeiZhi]足以应付大部分较为复杂的路况。
动力性能方面[FangMian]，骏捷Cross配置[PeiZhi]了型号为4A15的1.5升发动机[FaDongJi]，最大[ZuiDa]功率可达75kw，最大[ZuiDa]扭矩则有135N·m，同时也有良好的油耗，作为代步工具的话还是让人满意的。