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中华人民共和国年鉴简介

  

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好马尚需配好鞍 米其林PSS高性能轮胎体验--中国年鉴

  
好马尚需配好鞍 米其林PSS高性能轮胎体验--中国年鉴
好马尚需配好鞍 米其林PSS高性能轮胎体验--中国年鉴

  轮胎[LunTai]也有不同吗?当然!既然我们会根据出行目的选择不同的鞋,与驾车安全密切相关的轮胎[LunTai]就更是如此了。事实上,轮胎[LunTai]的优劣可以左右汽车的性能[XingNen]发挥,因此汽车制造商为每一款车型匹配的轮胎[LunTai]都是深思熟虑的结果。

  为了展示全新Pilot Super Sport(以下简称PSS)轮胎[LunTai]的优异性能[XingNen],我们随米其林[MiQiLin]来到著名的马来西亚雪邦F1赛道。内容详实的产品讲解自然是不可或缺的环节,另外等着我们的还有法拉利458、宝马M3等高性能[XingNen]跑车,以便真刀真枪地对这款轮胎[LunTai]进行深入体验。

  轮胎[LunTai]中的战斗胎

  市场上的米其林[MiQiLin]轿车轮胎[LunTai]产品种类繁多,例如PLC博悦主攻舒适性,PS3强调安全及驾驭乐趣,今年5月上市的PPS则用来替代上市多年的PS2,成为米其林[MiQiLin]最顶级的高性能[XingNen]轮胎[LunTai]。得益于前期开发阶段的深度合作,目前PSS已经通过法拉利、保时捷的原厂认证,成为多款超级跑车的原配轮胎[LunTai]。

  据悉,PSS是米其林[MiQiLin]第一款使用Twaron特瓦伦覆盖层的民用轮胎[LunTai]。特瓦伦是一种高密度纤维,已应用于航空、军事、体育等领域,强度是钢质纤维的5倍,可减少胎面在行驶中的变形,增加接地面积,从而提升高速行驶的稳定性。

  此外,胎面复合配方技术也出现在PSS上。它的胎面左右两侧使用不同的橡胶配方,外侧采用专为勒芒耐力赛开发的炭黑增强弹性体,可缓解高速过弯时胎面外侧因挤压变形导致的过度磨损,延长使用寿命。

  性能[XingNen]不负众望

  米其林[MiQiLin]在现场提供了包括法拉利458、宝马M3、保时捷BOXSTER在内的近二十辆跑车,而且每款车都是两辆,分别装着PSS和竞品轮胎[LunTai],以完全相同的路线行驶。米其林[MiQiLin]PSS的胎面花纹并不像对手那么抢眼,但当我驾驶法拉利458以230公里时速飞驰在雪邦赛道时,发现装着米其林[MiQiLin]轮胎[LunTai]的车子明显较装有倍耐力P ZERO的跳动少些。只是由于车辆本身的极限非常高,两款轮胎[LunTai]在弯道中的差异并不太容易察觉。

  换到装有米其林[MiQiLin]PSS和普利司通Potenza轮胎[LunTai]的宝马M3上,立刻分出高下。同样逼近极限时,米其林[MiQiLin]轮胎[LunTai]对转向轮的角度变化有着更均匀、更线性的力度回馈,后轮的侧向滑动也更小,无论车辆的过弯姿态还是驾驶者的心里感觉都比较有把握。

  更难得的是,以接近比赛方式的高强度跑完几十圈后,半小时前才装上的几款竞品轮胎[LunTai]均已出现较严重的磨损,米其林[MiQiLin]PSS几乎仍有八成新,甚至胎面橡胶块边缘都没有出现明显“翻起”。(记者 云鹏)

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