少开空调[KongDiao]

　　据不完全统计，开空调[KongDiao]与否，油耗[YouHao]差别达到1—1.5L/100km；空调[KongDiao]温度每低1摄氏度，油耗[YouHao]差距在0.05—0.1L/100km。若温度允许，应尽量摇下车窗。不过，也不是任何时候都关闭空调[KongDiao]：当时速低于每小时64公里，摇下车窗，关闭空调[KongDiao]；当车速超过每小时72公里，则是关窗开空调[KongDiao]，因为空气阻力将比空调[KongDiao]消耗更多的燃油[RanYou]。

　　留意胎压

　　安全前提下，多打点气这是不少老司机的做法。稍高的胎压确实有利于降低[JiangDi]油耗[YouHao]，但另外一面是容易爆胎。冬天或可尝试，酷暑却万万不能，因为酷暑是一年四季中最容易爆胎的季节。不少车主为降低[JiangDi]酷暑爆胎几率，故意降低[JiangDi]胎压，此举也大可不必，在充气不足的情况下，四个轮胎的胎压每下降1psi，燃油[RanYou]经济指数损失约0.3%。值得一提的是，不要完全依赖轮胎压力监测系统（TPMS）来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。

　　选择正确的机油

　　什么都可以省，机油不能省。建议使用厂商推荐的等级机油，自己购买亦可，但等级要高于厂商推荐机油。正确选用机油，可以最大化减小发动机摩擦，从而减少发动机的工作负荷，有助于提高燃油[RanYou]经济性[JingJiXing]1%至2%。此外，不同机油的工作温度范围也不完全相同，购买之前一定要看清楚。

　　扭紧油箱盖

　　汽油容易挥发，夏天尤甚，所以，每次加油后，切记拧紧你的油箱盖。根据美国探索频道的一份报告，这种情况每年浪费的燃油[RanYou]高达5.6亿升。油箱盖丢失或没拧紧，会直接降低[JiangDi]燃油[RanYou]经济性[JingJiXing]1%—2%。

　　避免频繁加速

　　高温之下，车主容易烦躁，比起其他季节，会多做一些增加油耗[YouHao]的动作，如：踩大油门，提高速度[SuDu]；频繁加减挡，追求“操控感”；在高速上频频变线，连续超车等。建议要控制好自己，偶尔飙一飙尚可，但不能经常如此。频繁加减挡会增加车辆油耗[YouHao]，在市区行驶，超速、加速、刹车等动作会减少5%的行驶里程，而在高速公路上，这个数字高达33%。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。

　　控制行车速度[SuDu]

　　值得重点提一下的是速度[SuDu]控制。大部分车主认为路上的限速路标只是出于安全考虑，其实它也包含了对燃油[RanYou]经济性[JingJiXing]的考量。保持适当的行车速度[SuDu]对降低[JiangDi]油耗[YouHao]的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗[YouHao]速度[SuDu]（或速度[SuDu]范围）不尽相同，但当车速超过每小时96公里时，燃油[RanYou]经济性[JingJiXing]将快速下降。当时速超过96公里时，时速每增加8公里所造成的多余燃油[RanYou]消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱。

　　保持空气滤清器清洁

　　酷暑马路上烟尘大，应更勤快地清洁空气滤清器。当空气滤清器被油污堵塞时，会使燃油[RanYou]经济性[JingJiXing]降低[JiangDi]14%，并有损坏发动机的可能。美国环境保护局（EPA）称，更换严重堵塞的空气滤清器可以使燃油[RanYou]经济性[JingJiXing]最多提高14%。高质量的空气滤清器还有助于提升车辆加速性能。

　　熄火等人

　　众所周知，怠速会消耗燃油[RanYou]，且不比匀速行车时低，但更多时候，是不得已而为之，譬如等人。熄火下车等人与坐在车上开空调[KongDiao]等人，多数人会选择后者，因为后者更舒适，但由此耗费了更多的燃油[RanYou]。5分钟以下，可以坐在车上等；但假如超过20分钟，建议将车开到地下停车场或阴凉的地方，熄火下车。至于5—20分钟，因人而异，具体问题具体分析，但如条件允许，尽量熄火下车等人。（晓章）