中华人民共和国年鉴简介
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车市淡季 强势车企很淡定刚性需求支撑信心--中国年鉴网
上海大众朗逸在轿车中连续前五个月保持销量[XiaoLiang]第一。
刚刚过去的5月,中国[ZhongGuo]乘用车市场产销环比有所降低。根据中汽协发布的产销数据,5月份[YueFen],乘用车市场依旧表现低迷,环比继续下降,同比出现年内首次负增长[ZengChang],但是从基本型乘用车(轿车)销售74.69万辆来看,虽然环比下降5.62%,同比却依然保持了3.72%的增长[ZengChang],前5个月同比实现了7.09%的增长[ZengChang]。
刚性需求[XuQiu]支撑车企信心
在这种情况下,无论是厂家还是经销商,都可以用“淡定”来形容,厂商对车市下滑态度的转变,折射的是中国[ZhongGuo]车市环境的改变。2009年上半年的下滑,多是由于需求[XuQiu]不振所致,而今年的车市下滑,可以看到一系列外因比如限购和日本地震等的作用更明显。对于汽车厂商来说,信心的最主要来源是市场的需求[XuQiu],虽然各项政策已经退出,但在产销持续下滑的背后,我们依然能看到旺盛的需求[XuQiu]和购买力。“有车梦”一旦被点燃,不是费用上涨、供应不足等外部因素所能熄灭的。与此同时,各个车企也顺势启动了对二三线甚至是三四线地区的布局,从5月份[YueFen]湖南车展近30亿元的销售额中就能反映出来。
有专家认为,目前中国[ZhongGuo]的千人保有汽车量还不到70辆,中国[ZhongGuo]城市化进程方兴未艾,从长远看,中国[ZhongGuo]汽车在较长的时间内还是有适度的增长[ZengChang],需求[XuQiu]还将逐步释放,这或许就是厂家逆市扩充产能的战略基石。
对于一些强势车企来说,即便是在这样的淡季,销量[XiaoLiang]仍在继续冲高。从近日纷纷出炉的各大车企5月销量[XiaoLiang]统计可以看出,上海大众、东风悦达起亚、奔驰、奥迪、长安福特、沃尔沃等都实现了销量[XiaoLiang]的同比增长[ZengChang],在刚性需求[XuQiu]作用下,后续车市仍大有可为。
5月淡季销量[XiaoLiang]继续冲高
由于扩能项目的展开,广汽本田[BenTian]5月实际生产天数仅有11天,生产及发车受到了一定影响。但由于扩能项目早有规划,广汽本田[BenTian]对特约店的发车及零部件供应等提前进行了安排,确保为用户提供相同标准的购车及售后服务。作为广汽本田[BenTian]自主品牌理念[LiNian]的首款车型——理念[LiNian]S1早在去年广州车展亮相以来就一直受关注不断,4月17日全国上市以来,理念[LiNian]S1销量[XiaoLiang]逐步提升,其拥有的“技术同步、品质同源、服务同网”的优势以及所倡导的全新幸福观,得到了车主们的认同。作为首次购车的车主,他们最需要的就是一款在品质、服务、油耗、价格等方面皆有突出表现的产品。而理念[LiNian]S1不仅拥有先进的技术,可信赖的品质,更有高标准的服务,容易入手的价格,完全满足了他们对第一辆车的期待。许多车主表示,理念[LiNian]S1实现了他们有车的梦想,而“合适的才是幸福的”的观点也让他们感同身受。
7月1日,广汽本田[BenTian]即将迎来成立13周年庆典。为感谢广大用户一直以来的支持,广汽本田[BenTian]将在全国展开“喜悦庆周年,名门新盛惠”促销活动,活动为期一个月,凡是在6月内购买雅阁及锋范的用户,都能够享受到尊贵的购车大礼。本次活动将在全国范围的特约店展开,而各地特约店也将根据用户的需求[XuQiu]为用户提供惊喜的购车大礼。好产品加上惊喜的促销活动,可以说6月是入手雅阁及锋范的最佳时机。
随着日本灾后重建工作的展开,各日系汽车厂家复产已经有了明确的时间表。而从6月份[YueFen]起,广汽本田[BenTian]的产量将逐步增加,预计到8月份[YueFen],广汽本田[BenTian]将恢复到地震前的生产水平,并将尽最大努力挽回此次地震带来的短期影响,及时满足广大顾客的需求[XuQiu]。今年下半年,增城工厂扩能项目也将如期完工,为广汽本田[BenTian]后续发展提供有力的产能支撑。
据最新销售数据统计显示,5月份[YueFen]东风悦达起亚实现销售31160辆,同比增长[ZengChang]29%。在整体行业出现负增长[ZengChang]的环境下,企业逆势而上,保持了良好的增势。其中3月刚上市的全新中高级轿车K5,凭借动感、优雅的魅力及精英格调气质,5月销量[XiaoLiang]再创新高,在中高级市场占据一席之地;中级车福瑞迪、赛拉图“兄弟搭档”同样抢眼。福瑞迪5月销量[XiaoLiang]再度破万,自去年9月以来,已6次跻身万辆俱乐部,进一步巩固中级车一线集团地位。