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凸显高端豪华 全新一代迈腾设计效果图发布--中国年鉴
中新网6月15日电 代号为“B7L”的全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾亮相后，其全新[QuanXin]的造型引发业界热议。从极具特色的字母“L”可知，全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾是一款为满足国内用户对舒适的高要求而研发的长轴距车型。由此，长轴距版B7是否依然保留原汁原味德国大众[DaZhong]B级车的特性，也成为消费者关注的焦点。近日，记者首获源自德国大众[DaZhong]的B7L手绘设计[SheJi]图，揭示了全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾源自大众[DaZhong]高端产品的设计[SheJi]语言。
据了解，德国大众[DaZhong]第七代B级车由新辉腾的设计[SheJi]团队完成，在欧洲市场经常以“小辉腾”之名出现在权威媒体中。标准轴距和长轴距版由该团队同步进行研发的，确保了投放中国市场的大众[DaZhong]B级车在舒适性、操控性以及底盘系统、动力总成系统匹配默契等方面，均保证了具有德国大众[DaZhong]B级车完全统一的标准。
尽可能简约的线条[XianTiao]，勾勒出饱满的形象
作为大众[DaZhong]顶级豪华轿车，辉腾纯熟的设计[SheJi]历来被认为是其品牌文化的精髓所在，令人赞叹的细节工艺，沉稳而不失显赫气势的外观设计[SheJi]赢得各方赞誉。从设计[SheJi]图可看到，全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾尽可能用简单的线条[XianTiao]，勾勒出饱满的形象，所有线条[XianTiao]都具有延伸感，点、线、面有机结合成统一风格的整体，没有一丝拼凑的感觉。丰满华丽的前格栅与前保险杠面板、犀利的大灯、棱线分明的霸气前脸、流畅的车顶弧线、矫健的尾部以及压低的身姿等，前脸、侧面和尾部均渗透了大众[DaZhong]高端车的家族式风格，彰显低调而奢华的设计[SheJi]语言，与新辉腾如出一辙。
酷似辉腾的外观
从源自官方的B7L设计[SheJi]图可看到：前大灯的整体造型简洁而立体，几何感极强的设计[SheJi]语言体现了品质感，有力量感的同时也饱含一定的锐度。LED灯带可以称得上点睛之笔，增添了很强的精致感和高档感。
颇为大气的四横幅式进气格栅设计[SheJi]，形同辉腾，亚光镀铬与高光镀铬的完美结合是大众[DaZhong]在高端车型上较为常见的设计[SheJi]手法，体现尊贵与豪华的气质。据全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾项目设计[SheJi]师团队之一、德国大众[DaZhong]技术开发部外观设计[SheJi]师安迪亚斯介绍：“高光镀铬与亚光镀铬结合的进气格栅设计[SheJi]，是专门针对中国市场而开发，如前所说，它承袭了辉腾的豪华气质，也是全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾与欧版B7乃至美版NMS在前脸造型设计[SheJi]上的最大区别之一。”
贯穿车身的高腰线是整车侧面设计[SheJi]的一大亮点，它从前大灯锐角延伸而出直至车尾，挺拔有力、刚劲生猛，使整个车身在视觉上显得更加修长，我们在设计[SheJi]上将它称为Keyline；车身下部的特征线凸显了全新[QuanXin]迈腾的动感与力量，我们在设计[SheJi]上将它称为Dynamic Line；Keyline和Dynamicline两条车身线都运用了“锐棱”的新技术【冲压模具零圆角】，帮助车身线条[XianTiao]更加犀利和精确，更具有时代气息与高贵的品质感。清晰立体的高腰线与窗框下缘形成两道近乎平行的线条[XianTiao]，极其锐利的角度，营造出犀利、劲道的力量感，而高腰线与侧面镀铬装饰条的设计[SheJi]，使车身侧面形成整洁的宽幅面，体现豪华轿车低重心、厚重感的特点。高腰线、特征线和镀铬装饰条三条关键的侧面线条[XianTiao]，共同勾勒全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾锐利而动感的外形。环绕整车底部的镀铬防擦条，优雅而极具张力，配合高轮拱设计[SheJi]，进一步凸显全新[QuanXin]迈腾矫健的力量感。
简约的尾部、点亮后呈现 “M”造型的尾灯与辉腾一致
从尾部看，全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾“小辉腾”的称号名副其实。三条干净利落的尾部水平线条[XianTiao]，视觉效果上降低了车尾的高度，同时增加横向宽度。据安迪亚斯介绍：“全新[QuanXin]迈腾使用更加平稳犀利的线条[XianTiao]以及简洁大气的曲面来衬托整车的沉稳，在双镀铬装饰条的衬托下，尾部明快了很多，轻盈而优雅。”
尾灯的设计[SheJi]语言与辉腾一脉相承，尾灯外轮廓相与辉腾相比较，比例的变化及更精细的线条[XianTiao]，使其在保持稳重风格的基础上增添犀利和年轻的元素。尾灯内部造型LED行车灯点亮时所呈现的M造型，被定位于大众[DaZhong]高端车的设计[SheJi]语言之一。此外，牌照板的位置也与辉腾一致，不同于紧凑型车放置于行李箱盖的设计[SheJi]手法。
从前后45°视角来观察，全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾车身的线条[XianTiao]是完整的，所有线角都能够彼此呼应，例如：水平镀铬格栅的折角与头灯内部线条[XianTiao]、下部进气坝上的折角在比例上完全统一；从前大灯锐角延伸而出的腰线，与完整后备箱棱线衔接、侧面镀铬防擦条与前保险杠及尾部镀铬装饰保持了同一高度，形成两条可以完整包围车身的平行环绕线。整体看来，全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾采用了豪华车成熟而浑厚的平稳式设计[SheJi]。
低调而奢华，充满力量感是顶级商务车的设计[SheJi]风格，全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾外观采用纯粹的顶级商务车设计[SheJi]风格，同时，通过更精致的线条[XianTiao]，显现出年轻、时尚韵味，迎合了当下趋于年轻化的中高级车消费群体审美需求，或将掀起中高级商务车设计[SheJi]趋势的新潮流。
全新[QuanXin]迈腾设计[SheJi]过程中的内饰效果图：典型的大众[DaZhong]高端车欧式风格
全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾中控台十分饱满，流畅而雅致的典型欧式风格，营造出撼人心弦的高贵气质。很生硬地分割出两个独立空间的内饰设计[SheJi]风格，已经不符合当下中高级用户的消费新趋势，高端车的内饰讲究前方的包裹性以及水平方向上的延伸感，但那成本很高。全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾的内饰正是契合这种潮流要求而设计[SheJi]，延伸感非常充分，内饰如外观一样，充满豪华与大气感。正如安迪斯所提到的：“源自辉腾团队的设计[SheJi]师努力在全新[QuanXin]迈腾的驾驶仓前面构建出‘瀑布式’的弧形水平包裹。”
全新[QuanXin]迈腾空调装置与音响面板区分在两个平面架构下，体现了通常仅应用在大众[DaZhong]高端车的分区式设计[SheJi]理念。引用安迪亚斯的话：“全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾内饰中增加了大量的精美与奢华的镀铬设计[SheJi]，每个镀铬装饰条上都精心设计[SheJi]了轻微的弧度，线与面的配合达到了极致。中控台还嵌入了一个典雅的时钟，这是辉腾级别车型才有的配置。” 通过全新[QuanXin]的门板、方向盘、仪表板的整体造型和配色，以及精巧的细节设计[SheJi]和衔接，体现出豪华尊贵的气质，使全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾的内饰品质得到大幅度的整体提升。
全新[QuanXin]迈腾设计[SheJi]过程中的内饰效果图：注重延伸感与包裹性
中控台面板上众多功能键的布置充分展示了德国大众[DaZhong]设计[SheJi]师在人机工程学实践运用上的深厚底蕴。按键的排列整齐而不刻板，协调而不凌乱。操控键围绕着驾驶席而布置，科学合理的安排不仅美观，同时极大方便了驾驶者的操控。
有舆论认为，偏重操控的现款迈腾后排空间较为紧凑，不太符合国内中高级车消费审美观。全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾的设计[SheJi]师通过调查，也了解到这一点，大众[DaZhong]汽车集团产品沟通主管Peter Thul表示：“德国大众[DaZhong]在一开始设计[SheJi]第七代的时候，已经考虑到中国用户的需求了，而不是说先开发，开发完了以后再想推出长轴距车型。从这点可以反映整个大众[DaZhong]品牌层面，一旦确认某一款车将来要进入中国市场，开始设计[SheJi]的时候，就会考虑到中国用户的消费和用车习惯。正是考虑到中国有很多客户对座驾空间的需求，大多数时间希望这个车有一个司机驾驶，而本人坐在后面。轴距加长，提高了后排乘坐的舒适型，比如后排的音响、娱乐系统技术要求都比较高。可以说，在同一个细分市场的欧洲和德国市场上，他们的需求并不是特别强烈，也就是说在这个中高级细分市场里面，中国客户的要求比德国客户高。再举个细节的例子，迈腾和欧洲B7，在座椅上，迈腾更软一点，B7更硬一点，主要考虑到中国客户希望坐的更舒服一点，欧洲客户乘坐的感觉要求运动性要强一点。”
全新[QuanXin]一大迈腾比欧版B7原生加长了100mm，轴距达到2812mm ，可谓国内主流B级车长轴距的典范。至于中德双方工程师为何将长轴距版B7的轴距长度锁定在2812mm，Peter Thul说：“首先是做市场的竞争横向对比，就是同一个细分市场里面，同类型的车，做一个总的比较。然后做用户的问卷调查，根据这两项综合起来，得出轴距加长具体的数字。”曾经担任过WRC赛车领航员、对汽车各项平衡性能具有深入研究的Peter Thul再次表示：长轴距使车身在行驶中更平稳，意在强调全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾的舒适性。
此外，在全新[QuanXin]一代[YiDai]迈腾的车身设计[SheJi]中，还首度引入了行人保护功能，增加行人保护横梁、行人保护吸能板、行人保护泡沫件等，这也是高端车设计[SheJi]趋势的体现之一。
为更契合中国高端车消费群体对内部空间及外观形象的需求，奥迪等豪华品牌齐齐推出长轴距版，并得到市场的广泛认可。有理由相信，以科技实力著称的迈腾，其长轴距版车型也将赢得更大的市场。(中新网 汽车频道）