中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
韩泰轮胎用户可获免费检测 已回收158条问题胎--国家年鉴
昨天(12日),记者从韩泰轮胎[LunTai]总部了解到,针对近日国家质检总局对部分韩泰轮胎[LunTai]存在安全隐患发出的风险警示通告,韩泰轮胎[LunTai]宣布回收246条规格为11R22.5AH18卡客车用轮胎[LunTai],截至昨天下午韩泰公司已回收了158条问题轮胎[LunTai]。
近日,国家质检总局对韩泰江苏淮安工厂生产的轮胎[LunTai]展开了调查,并于6月10日发布了调查结果,结果表明韩泰在2010年第50周生产的规格为11R22.5AH18的轮胎[LunTai]存在质量安全隐患。
韩泰在华目前共有两个工厂,分别为江苏淮安和浙江嘉兴工厂,其中江苏淮安工厂主要生产卡客车大中型轮胎[LunTai]。韩泰总部内部人员介绍,此次国家质检总局联合专家小组仅对淮安工厂生产的轮胎[LunTai]进行了检测,存在易爆胎等安全隐患的问题轮胎[LunTai]均为淮安工厂生产的卡客车用轮胎[LunTai],因而并不涉及轿车等乘用车轮胎[LunTai]。
目前,韩泰轮胎[LunTai]在中国轿车轮胎[LunTai]市场份额排名前三,其原厂轿车配套使用韩泰轮胎[LunTai]的轿车生产商多达30余家。据韩泰工作人员解释,韩泰公司生产的轿车轮胎[LunTai]不存在质量问题,但是针对轿车用户的疑虑,韩泰承诺,消费者可就近联系经销商或总部,韩泰将派出技术人员为其提供免费检测和其他技术支持,现共有50多名厂家技术人员在全国各地参与此项工作。
截止到昨天下午,根据韩泰轮胎[LunTai]提供的统计数字显示,公司已回收了158条问题轮胎[LunTai],占需回收问题轮胎[LunTai]的60%。韩泰工作人员解释,由于存在安全隐患的轮胎[LunTai]主要用于大中型卡客车,客户多为车队,代理商或经销商处有大部分问题轮胎[LunTai]的流向记录,因此回收速度比较快。
据了解,2010年第50周生产的规格为11R22.5AH18的246条问题轮胎[LunTai]多集中于华南地区和华东地区,其中仅东莞地区就有100多条,成都和上海也有问题轮胎[LunTai]被回收。据韩泰提供的信息显示,这部分易鼓包、爆胎的问题轮胎[LunTai]没有流向北京市场。
韩泰总部工作人员进一步解释,虽然此次仅宣布收回2010年第50周生产的规格为11R22.5AH18的轮胎[LunTai],但是此规格的其他时间生产的产品也可以接受免费检测。为了维护消费者的权益,韩泰将积极配合国家质检总局妥善解决这件事。
>>链接
韩泰被警告事出有因
早在5月份,就有多名车主在汽车论坛上反映韩泰轮胎[LunTai]有爆胎或鼓包现象,随后“韩泰轮胎[LunTai]被曝存在质量问题”的新闻纷纷见诸媒体。南方一家媒体最早爆出,东莞地区一家韩泰经销商出售的20多条轮胎[LunTai]有8条存在爆胎现象。
韩泰总部工作人员承认,这次国家质检总局联合专家对韩泰进行的调查,就是缘于东莞地区出现的问题轮胎[LunTai]。据了解,今年1月,韩泰曾以“轮胎[LunTai]的胎壁机能低于规范值,轮胎[LunTai]可能发生早期磨损,有爆胎风险”为由,在美国实施了一次轮胎[LunTai]召回。(实习记者李琳琳)