从去年6月，国家出台针对私人购买新能源汽车[QiChe]的补贴政策，再到国家制定的“十二五”规划，可以看出，电动汽车[QiChe]将成为未来新能源汽车[QiChe]发展的主流方向。而电动汽车[QiChe]的三大关键核心部件——电池[DianChi]、电机、电控更是未来电动汽车[QiChe]产业发展的重中之重。

　　其中，电池[DianChi]又是一个最为核心和具有挑战性的零部件和技术，电池[DianChi]成本及其技术水平在很大程度上决定了电动汽车[QiChe]的产业化发展程度，而电池[DianChi]隔离膜作为电池[DianChi]的核心材料，决定了电池[DianChi]的使用效率和寿命，是电池[DianChi]技术中的关键技术与攻坚难点之一，实现电池[DianChi]隔离膜的批量生产将会大大降低电池[DianChi]成本，有利于推动电动汽车[QiChe]的产业化发展。

　　近日，奇瑞新能源在已掌握电动汽车[QiChe]整车集成及关键零部件开发、生产等技术的基础上，开始将研发触角深入到更加细致的电池[DianChi]隔离膜领域。早在去年8月份，奇瑞汽车[QiChe]旗下的芜湖奇瑞科技有限公司就正式宣布，与明基友达集团旗下的明基材料(原达信科技)签署协议，成立达尼特材料科技(芜湖)有限公司，双方将合作研发、生产应用于动力锂电池[DianChi]的隔离膜材料。

　　此次与明基合作，奇瑞以车用锂电池[DianChi]隔离膜为主要产品，将布局进一步扩展至其他新能源材料及车用隔膜材料市场，着力提高对新能源材料、新能源关键零部件技术的掌握能力，从而为奇瑞新能源汽车[QiChe]产业化发展打下坚实的基础。

　　据悉，该电池[DianChi]隔膜厂现已在安徽芜湖高新技术产业开发区开建，毗邻奇瑞新能源汽车[QiChe]技术有限公司，明年即可进行批量生产。届时，该厂将服务于整个动力电池[DianChi]领域，包括奇瑞新能源汽车[QiChe]及其他电池[DianChi]厂客户。

　　奇瑞公司在新能源技术领域，经过十余年的研发投入，目前已形成一整套关键零部件研发能力，在电机、电机驱动系统、动力电池[DianChi]、电池[DianChi]管理系统、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力。目前奇瑞公司已经有7款新能源车上了工信部公告目录和新能源车推荐目录，包括1款燃料电池[DianChi]车， 2款混合动力轿车和4款纯电动轿车，其中A5 BSG、A5 ISG混合动力轿车，QQ3EV 及M1EV 纯电动轿车均已上市销售。业内人士普遍认为，该电池[DianChi]隔膜厂的投建将进一步促进奇瑞新能源汽车[QiChe]产业化发展进程。

　　围绕着奇瑞新能源汽车[QiChe]技术有限公司，一个包括电池[DianChi]工厂、材料工厂、试验中心等在内的新能源汽车[QiChe]产业基地正在崛起。(记者 向杰)