6月7日，福特[FuTe]汽车公司[GongSi]宣布，得益于“一个福特[FuTe]”计划的持续推进、新产品的加速上市和在快速增长市场的迅速扩张，到2015年前后，公司[GongSi]的全球[QuanQiu]销量将增长约50%，达到每年约800万辆，营业利润和现金流也将进一步改善。在由公司[GongSi]总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利主持的一场面向财经分析师的演讲中，福特[FuTe]汽车表示公司[GongSi]已具备盈利性增长的能力。

　　预计2015年汽车业销量稳步增长

　　福特[FuTe]预计，到2015年前后，整个汽车行业的销量将会稳步增长。其中，福特[FuTe]的增长机遇主要来自公司[GongSi]在发展中市场的加速扩张，在成熟市场的业务复苏以及更小型且燃油经济性更佳的产品的高销量。

　　福特[FuTe]预计，到2015年左右：公司[GongSi]的汽车产品年销量将从2010年的530万辆上升至约800万辆，增长幅度约为50%。汽车业务债务总额将减少至约100亿美元，少于2011年3月31日截止的166亿美元和截至2009年底的336亿美元。

　　福特[FuTe]表示，将依靠“一个福特[FuTe]”计划的持续推进实现以上里程碑，具体措施包括：积极重组，在当前的需求和不断变化的车型组合下实现盈利经营；加快消费者需要和青睐的新产品的开发；为该计划融资并改善财务状况；整个公司[GongSi]高效运作宛如一体，充分利用福特[FuTe]的全球[QuanQiu]资产。

　　福特[FuTe]汽车公司[GongSi]的2015展望基于公司[GongSi]对其产品计划、在新市场的扩张能力以及在更广泛范围内吸引更多消费者的信心。福特[FuTe]预计到2020年，公司[GongSi]汽车产品销量中约32%将来自亚太和非洲区，超过目前该市场比例的两倍。

　　将为全球[QuanQiu]车型开发价格更低版本

　　福特[FuTe]同时还表示，到2014年，公司[GongSi]全球[QuanQiu]产品组合中超过140%的产品将为不同于2009年度的全新车型或大改款车型。这些产品中包括公司[GongSi]集中力量研发的全球[QuanQiu]车型——一款中型车、一款全尺寸商用车、一款全球[QuanQiu]紧凑型皮卡，以及目前已经上市的全球[QuanQiu]小型车。福特[FuTe]表示，这项产品战略定能获得成功，目前全球[QuanQiu]嘉年华、福克斯和Transit Connect在市场上的非凡表现就是最好的证明。到2020年，小车占公司[GongSi]的全球[QuanQiu]销量比重将从目前的48%上升至约55%。

　　福特[FuTe]汽车公司[GongSi]还宣布将为全球[QuanQiu]车型开发价格更实惠的版本，每辆车的售价将根据车辆尺寸和系统的不同，降幅可达1000 美元至2000美元，以此抓住新兴市场的盈利性增长机遇。公司[GongSi]将根据不同市场的特定情况，提高全球[QuanQiu]车型的本地化程度，在更好地满足消费者需求的同时，赢得更多新顾客的青睐。福特[FuTe]所有的汽车产品都将一如既往地具备消费者期望的优异品质、卓越的燃油经济性、一流的安全性和智能设计，并物有所值。

　　对整个行业销量增长的预期是福特[FuTe]汽车公司[GongSi]2015展望中的关键驱动因素。福特[FuTe]预计全球[QuanQiu]汽车销量到2015年左右将上升至9500万辆至1亿辆，2010年这个数字为7400万辆。福特[FuTe]还预测，随着全球[QuanQiu]经济持续复苏，燃油价格和商品成本将普遍持续上涨。（记者龙嘉丽）