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中华人民共和国年鉴简介

  

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车企逐鹿新能源公交市场 原则上采用新能源车--国家年鉴(2)

  

  市场大、技术新、配套全

  商用车企纷纷布局广东

  广东省新能源[XinNenYuan]汽车起步早,发展较快,初步形成比亚迪、五洲龙、广汽集团等企业为核心,涵盖客车、轿车、低速汽车、专用改装车、电池、电机等多系列、多品种的新能源[XinNenYuan]汽车产业体系,在动力电池、管理系统、牵引电机系统、动力系统总成和均衡充电机等关键零部件的技术方面进步迅速,在国内具有一定的规模优势和较强的竞争力。

  广汽客车总经理邓涛此前在接受采访本报记者采访时称,广汽客车手中的王牌就是新能源[XinNenYuan]车,目前公司已经成为广东省新能源[XinNenYuan]客车的龙头企业。他认为,由于公交车的政府补贴容易到位,比较适合发展新能源[XinNenYuan]车。邓涛透露,集团今年将投入2000万元,加上公司本身的配套,在新能源[XinNenYuan]车上的投入接近5000万元,力度很大。

  刚刚成立不久的珠海银通新能源[XinNenYuan]公司则明确表示,不做传统能源客车,而把所有的精力放在了新能源[XinNenYuan]车上。该公司华南营销经理李育权对本报记者表示,公司不仅在珠三角拥有业务,在梅州也有新能源[XinNenYuan]车开始试运营了。

  “这里的市场比较开放,对外来厂商并不排挤。”在日前举行的2011年广州国际交通展览会上,国内新能源[XinNenYuan]车市场占有一席之地的安凯客车相关负责人对本报记者称,此次展会吸引了宇通、广汽、珠海银通、五菱、安凯等众多客车厂携带新能源[XinNenYuan]车而来,吸引的客车厂家要远远多于广州国际车展,原来对新能源[XinNenYuan]车不太感冒的宇通客车三年前就成立了新能源[XinNenYuan]车事业部,现在才开始宣传,因为觉得现在包括广东等地的新能源[XinNenYuan]市场逐渐成熟。

  福田汽车表示,之所以来广东设立新能源[XinNenYuan]厂,主要是因为广东已将新能源[XinNenYuan]汽车确定为战略性新兴产业的发展重点,明确争取用十到十五年时间,将广东建设成为中国乃至世界重要的电动汽车产业基地。

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