中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
开车涉水 正确驾驶就能避免爱车泡水受损--国家年鉴
可能大家都知道开车涉水[SheShui]对车辆[CheLiang]尤其是车辆[CheLiang]发动机[FaDongJi],是个严峻的考验,也会形成短时间内无法恢复的硬伤。不过在实际生活中,一些认识上的误区着实害人不浅。我们概括了一下,大概有3个最主要的误区,急需澄清。
首先是一个听起来比较合乎情理的误区。这一观点认为,当车辆[CheLiang]在水中前行时,即使水还没有没过排气管,也会因为收油门或外界的水压导致发动机[FaDongJi]进水并造成熄火甚至损坏。乍一听很有道理,其实不然。因为发动机[FaDongJi]排气时所产生的压力,肯定大到足以将倒灌进排气管的水吹出。
有这样一个实验:将车完全浸泡在水中并且熄火,等水灌满排气管再点火。结果可能出乎一些人的预料:水非但没堵住排气管,反而被强大的排气压力完全排出,发动机[FaDongJi]点火成功。这则实验告诉我们:水没过排气管不会导致熄火,就算对车辆[CheLiang]有损坏,也只会因为瞬间冷热对三元催化器产生影响。
第二个误区是认为汽车涉水[SheShui]的高度[GaoDu]主要取决于电控设备的高度[GaoDu],一些人感观上会简单地认为电控设备被水侵入肯定凶多吉少,所以不敢通过。其实,我们在市区行车遇到的涉水[SheShui]路段一般都比较短,少则十几秒钟则半分钟,一般都能通过。这类情况下,车辆[CheLiang]的电器和电控设备虽然与水接触但时间短暂,不会对车辆[CheLiang]造成伤害。何况根据ISO9001国际质量管理体系规定,车载电控部件都要有防水措施。当然,山寨产品另当别论。
第三个误区很傻很天真,以为涉水[SheShui]时大脚油门就可防止积水进入排气管。这个想法也很不靠谱,原因跟第一条类似。
只要你正确驾驶 就能避免爱车因泡水受损
这两天,相信很多车主已亲身体验了一把水中抛锚的无奈了。进入积水区后,急踩油门和刹车都是导致抛锚的危险动作。正确方法应该是:排挡先进入低速挡,让车辆[CheLiang]速度变慢并获得最大的扭力,然后轻踩油门慢速通过。慢速是为了防止水进入进气[JinQi]管。因为当车头向下倾斜时,水更容易进到进气[JinQi]管中,进气[JinQi]管少许进水会导致水附着在空气滤芯上,有时还会引起膨胀使进气[JinQi]阻力变大,导致发动机[FaDongJi]熄火。入水后,要保持低速,防止车前形成水波并漫过进气[JinQi]管。缓踩油门是为了当遇到水下泥沙时,避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。