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是放气还是打气？专家：夏天胎压宜低不宜高--国家史册
天气热了，动手能力强的车友，又开始琢磨着给爱车做些防暑降温的工作。夏天[XiaTian]容易爆胎[BaoTai]，调整轮胎[LunTai]胎压必不可少。最近，在一些车友论坛上，关于夏天[XiaTian]胎压应该往高里调还是往低里调，车友们各执一词。
比较[BiJiao]传统的观点是，夏天[XiaTian]气温高，热胀冷缩，轮胎[LunTai]的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎[BaoTai]，所以应该往低里调。
可另一种观点认为，如果降低胎压，轮胎[LunTai]与地面的摩擦成倍增加，胎温会急剧升高，轮胎[LunTai]变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎[BaoTai]。所以，夏天[XiaTian]不仅不能降低胎压，还应该往高里调一点。
专家说法：胎压宜低不宜高
针对网友争论，记者采访了两位专家，浙江中奥汽车资深技师宫孟辉，世界著名传动系统制造公司德国ZF(采孚)工程师沈先生。专家的观点比较[BiJiao]一致：夏天[XiaTian]，胎压宁愿低一点。
沈先生告诉记者，降低胎压，会带来两个后果，一是磨胎，轮胎[LunTai]寿命会缩短；二是油耗会增加。但是，降低胎压会降低爆胎[BaoTai]的风险。夏天[XiaTian]由于天气比较[BiJiao]热，特别是在高速上行驶，时速达到100~120码时，胎面温度将达到80℃，甚至会超过100℃，内部压力会增高。
而至于增大胎压，唯一用处是降低油耗。可是，增大胎压除了可能爆胎[BaoTai]外，还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加，对安全行驶不利。所以，夏天[XiaTian]胎压的原则是只能降、不能升。
宫技师也认为，轿车轮胎[LunTai]的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天[XiaTian]气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天[XiaTian]应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较[BiJiao]合适。
两位专家都特别强调，如果自家爱车轮胎[LunTai]较旧，或有过外伤，更应该把胎压往低里调一点。