今年前5个月，SUV车型以其格外抢眼的销量表现领跑中国车市，销量为58.65万辆，同比增长38.3%，增速高于乘用车其他细分市场数倍之多之势，令其他车型难以望其项背，国人对SUV的喜爱从目前柴油[ChaiYou]SUV车型的攀高销量就可见一斑。

　　那么，究竟柴油[ChaiYou]SUV有什么样的魅力吸引着消费者购买欲呢？

　　随着消费者需求的升级，高油耗、动力[DongLi]稍逊的传统汽油SUV已经不能满足时代的发展，取而代之的是，柴油[ChaiYou]SUV已经渐渐地走向时尚的前沿，成为了广大消费者首选的车型。首先，柴油[ChaiYou]机的大扭矩和突出的动力[DongLi]性优势，是柴油[ChaiYou]SUV制胜的关键之一。如今，SUV车型多数匹配了柴油[ChaiYou]动力[DongLi]，而消费者们也正是被柴油[ChaiYou]机的大扭矩强动力[DongLi]所吸引。可以说，在SUV领域中，柴油[ChaiYou]SUV是当之无愧的王者。无论你行驶在浩瀚的沙漠中，或是高低不平的山路上，柴油[ChaiYou]机都可以凭借大扭矩产生的超强牵引力带动你的爱车飞一样地向前。在爬坡方面，柴油[ChaiYou]SUV的优势显现得更加淋漓尽致，甚至于攀爬60度的陡坡都不在话下。

　　柴油[ChaiYou]SUV另一个制胜关键就是它的节能优势。一直以来，以大排量、高油耗为特征的SUV车型成为了“戴着镣铐跳舞”的郁闷舞者，虽然风光，但在如今这个以“低碳生活”为时尚的现代社会未免有些理亏。正是在这样的背景下，兼具动力[DongLi]、环保和节油优势的柴油[ChaiYou]发动机[FaDongJi]成为许多SUV的动力[DongLi]首选。拿SUV高端品牌陆虎来说，目前其在销的产品80%均为柴油[ChaiYou]款。有数据显示，新一代清洁型柴油[ChaiYou]发动机[FaDongJi]与汽油机相比可以节油30%、减少碳排放25%，而动力[DongLi]却提升50%。选择柴油[ChaiYou]车已经成为一个利国、利民、利己的大好事。

　　许多采用汽油车动力[DongLi]的SUV，

　　在专业爱好者看来是“徒有其表”，就像小孩穿了一套成人盔甲，战斗力可想而知。柴油[ChaiYou]机的高扭矩输出，正使得专业SUV原始野性的形象得以彰显。据中国内燃机协会专家介绍，目前中国2.0L的清洁型柴油[ChaiYou]发动机[FaDongJi]的最大扭矩可以达到310N·m，已达到进口3.0L轿车的动力[DongLi]水平。

　　“提升发动机[FaDongJi]扭矩的最关键点在于提升燃烧质量和排气效率”，据欧意德动力[DongLi]集团技术人员介绍，“欧意德2.0L清洁型柴油[ChaiYou]发动机[FaDongJi]的最大扭矩可以达到310N·m/2000rpm，已达到进口3.0L轿车的动力[DongLi]水平。采用的博世新一代电控高压共轨燃油喷射技术(CRDi)和可变截面涡轮增压(VGT)两项领先于国际的技术，即是保证其超高水平燃烧、排放，实现高扭矩的两大法宝。”

　　作为亚洲规模最大的动力[DongLi]总成制造商，欧意德在柴油[ChaiYou]发动机[FaDongJi]领域的造诣在国内可圈可点。特别是对于电控高压共轨技术的应用，使其发动机[FaDongJi]燃烧效果得到了大幅提升，与汽油机相比，在油耗方面减少了近30%；同时燃烧效果的提高也意味着更高的排放水平；而燃烧噪音和震动的降低，也使得欧意德发动机[FaDongJi]更符合乘用车舒适性的要求。

　　据了解，装配可变截面涡轮增压系统的欧意德发动机[FaDongJi]，除了具有更大的动力[DongLi]输出性能外，还显现出许多其他优点：因为采用了“可变”技术，也就消除了运转过程中速度的陡升陡降，使发动机[FaDongJi]运转更加平顺；同时因为消除了“涡轮迟滞”，避免了发动机[FaDongJi]低转速状态下“不充分燃烧”带来的燃料浪费，节能效果更加明显。

　　如今，市场上已有越来越多的SUV品牌推出柴油[ChaiYou]版，如新途锐、华泰圣达菲、长城哈弗等，并渐成市场的新宠。据业内专家分析称，将绿色环保、节能减排、高效舒适、动力[DongLi]强劲融为一身的柴油[ChaiYou]SUV越发走俏，在低迷的车市成功地上演了一轮柴油[ChaiYou]SUV热销风潮。