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长沙安装汽车充电桩 就像咪表泊车--国家年鉴
昨日,在远大路长沙城北供电局停车坪,崭新的电动汽车充电[ChongDian]桩吸引路人。余志雄 摄
本报讯(记者 张怀中 通讯员 龙莹)首批32个电动汽车充电[ChongDian]桩亮相长沙,为电动汽车充电[ChongDian]如同咪表泊车一样方便。昨日记者从长沙市电业局获悉,继汽车东站、汽车西站电动汽车充电[ChongDian]站建成之后,长沙第一批32个电动汽车充电[ChongDian]桩已在城北、城南、城东、城西四个供电局布点安装,规划建设的长沙电动汽车充电[ChongDian]网络逐渐成形。
昨日,记者在远大一路城北供电局院内看到,8个充电[ChongDian]桩一字排列,且已完成供电、配电设施建设。这些新建成的充电[ChongDian]桩,虽然外形与加油机十分相似,但却是两种截然不同的能源输送通道。
“一个充电[ChongDian]桩,可同时接受两台电动汽车充电[ChongDian]。打开防护罩,插上电力充值卡,接上连接插头,你就能为电动汽车充电[ChongDian]。”相关电力技术人员告诉记者。届时,客户只要在电力营业网点购买电力充值卡,就可凭卡为电动汽车充电[ChongDian]。据了解,电动汽车充电[ChongDian]桩具有充电[ChongDian]控制、液晶显示、语音提示、刷卡计费、电能计量、远程通信等功能,电动汽车充电[ChongDian]时间一般在4至6小时,充满后可行驶200~300公里。一般电动汽车行驶100公里路程所需要的充电[ChongDian]费用,是普通燃油汽车消耗的油料费用的1/4左右。
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充电[ChongDian]桩正式商用尚需等待
有关人员介绍,充电[ChongDian]价格目前尚未确定。虽然首批充电[ChongDian]桩已建成,但因为电动汽车尚没有普及,长沙充电[ChongDian]桩的正式商用还需等待一段时间。记者从长沙电业局获悉:长沙初步计划在城区安装116个充电[ChongDian]桩。