中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
很“男人” 很温柔——试驾2011款三菱翼神--国家年鉴
2011款三菱[SanLing]翼神时尚、硬朗的风格,契合了中国新生代消费群体外表坚强、内心温柔的“温柔大男人”形象。 陈兰汀 摄
在当前运动[YunDong]家轿市场竞争越来越激烈、消费观念越来越理性的情况下,消费者对运动[YunDong]家轿“价值感”的要求也越来越高。拥有创新理念、先进技术和放心品质的车型,将成为未来消费的主流趋势。记者日前试驾了2011款三菱[SanLing]翼神新车,该车出色的操控性和高品质的驾乘感受,时时刻刻让人感受到它洋溢的运动[YunDong]气息。可以说,2011款三菱[SanLing]翼神像个“温柔的大男人”。
全新上市的2011款三菱[SanLing]翼神全系标配原装进口全铝4B1系列[XiLie]发动机,拥有1.8L和2.0L两种排量共8款车型,在外观、内饰、安全[AnQuan]等方面实现了23项升级完善,全车系搭载BOS刹车[ShaChe]优先系统、ESS紧急[JinJi]刹车[ShaChe]警示系统、BAS紧急[JinJi]制动辅助系统等一系列[XiLie]安全[AnQuan]配备。
外观很动感 内饰有质感
近距离接触2011款三菱[SanLing]翼神,炫酷熏黑鲨鱼大嘴带来的视觉冲击,让记者不自觉联想到其同门兄弟——EVO十代。全新炫酷后尾灯、全新十幅全铝轮毂,展现出与生俱来的运动[YunDong]气质;车身新增车侧镀铬窗框及尾门镀铬饰条,令外观动感十足而又不失精致的家轿风格;新增炫彩橙金属色和靓蓝金属色,为全系车型添加年轻活力。
更直观的改变来自于内饰的细节设计,空调面板镀铬饰件、置物盒饰板、移动烟灰缸及CVT车型排挡面板加镀铬设计等一系列[XiLie]改善,令整车的质感全面提升。银色喷涂IP饰条变更为炭纤维质感装饰条,更显档次;运动[YunDong]型皮质座椅,则满足驾乘者对运动[YunDong]与舒适性相结合的高要求。此外,电动折叠后视镜的配备,也进一步提高了2011款三菱[SanLing]翼神的性价比。
原装进口动力组合带来操控快感
三菱[SanLing]翼神自上市以来,凭借可媲美原装进口的品质标准,备受消费者认可。作为中级车市场唯一一款搭载原装进口全铝发动机和原装进口带6速运动[YunDong]模式CVT无级变速器的车型,三菱[SanLing]翼神力求在家用轿车中实现畅快无级的操控感受。
普通路面上的行驶,对三菱[SanLing]翼神来说实在是小菜一碟。起步迅速,提速顺畅,2011款三菱[SanLing]翼神展现非同凡响的动感操控。三菱[SanLing]原装进口全铝4B1系列[XiLie]发动机和带6速运动[YunDong]模式CVT无级变速器这对组合功不可没,在减少能耗的同时,也保持了卓越的动力操控性能。
在高速路段,转弯、直线提速、刹车[ShaChe]一系列[XiLie]考验接踵而来,在高速路段的连续转弯中,2011款三菱[SanLing]翼神表现出卓越的动力输出和稳定的过弯能力。车身侧倾角度很小,在保持车身稳定的同时可轻松过弯。而一路上源源不断的加速表现,更是让记者感受到了该车的运动[YunDong]精髓。
安全[AnQuan]配备提升 节油性能出色
安全[AnQuan]配备的全面提升,是2011款三菱[SanLing]翼神的最大亮点。全车系新增标配BOS刹车[ShaChe]优先系统和ESS紧急[JinJi]刹车[ShaChe]警示系统。当时速在5公里以上,驾驶员刹车[ShaChe]超过1.5秒,BOS刹车[ShaChe]优先系统向供油系统发出指令,将喷油量降至怠速水平,无论您是不是同时踩下了油门,车辆都能优先执行制动指令。ESS紧急[JinJi]刹车[ShaChe]警示系统也是十分实用的一项配置,在遇到紧急[JinJi]情况刹车[ShaChe]时,车辆转向灯快速闪烁以提示后车,使后车驾驶人员在紧急[JinJi]状况中快速反应,安全[AnQuan]系数大大提高。
油价的不断飙升,让汽车的油耗指标受到了前所未有的关注,节油性逐渐成为绝大多数消费者购车考虑的首要因素。测试2011款三菱[SanLing]翼神的油耗也被列入此次试驾体验的一个重要环节。在经历普通路面、高速路段及一系列[XiLie]的转弯、刹车[ShaChe]、直线提速体验后,2011款三菱[SanLing]翼神实际油耗在同级别车型中名列前茅,在油价步入“7”时代的今天,2011款三菱[SanLing]翼神再次凸显节能减排的优势。
【记者点评】
得益于LANCER EVO十代(翼豪陆神)在中国引起的“大嘴”风潮,源自EVO十代技术平台的三菱[SanLing]翼神早已为中国消费者所熟知。而2011款三菱[SanLing]翼神充分融合了EVO十代的技术精髓,实现了“安全[AnQuan]”、“操控”、“舒适”三者平衡。
它既能满足驾驶的动力性要求,实现全方位的安全[AnQuan]保障,又能充分展示车主的环保节能理念、减少用车成本支出;同时,时尚、硬朗的风格,契合了中国新生代消费群体外表坚强、内心温柔的“温柔大男人”形象;而该车增配不加价,最低售价10.98万元起,百公里90km/h定速油耗均为6L左右,这些特质都将助力它成为运动[YunDong]家轿市场的佼佼者。