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福特宣布三年内北美电动车产量将提升两倍--中国年鉴
近日，福特[FuTe]汽车公司宣布：到2013年，福特[FuTe]北美的电动车[DianDongChe]产量将比目前产量提升两倍，将于明年量产的C-MAX混合动力车和C-MAX Energi插电式混合动力车将大大促进电动车[DianDongChe]在北美市场的热销，也是完成这一计划的主要推动车型。
在北美，福特[FuTe]将带来一系列电动车[DianDongChe]产品，而非一辆电动车[DianDongChe]。福特[FuTe]计划在2012年底前向北美地区推出五款电动车[DianDongChe]，其中包括正在销售的Transit Connect 纯电动车[DianDongChe]以及今年即将推出的福克斯电动车[DianDongChe]。在C-MAX Energi插电式混合动力车和C-MAX混合动力车上市后，福特[FuTe]还将在2012年推出一款新一代的混合动力车。
目前，福特[FuTe]北美电动车[DianDongChe]的年销量约3.5万辆，其中最热销的车型是Fusion混合动力车和Escape混合动力车。预计到2013年，福特[FuTe]汽车电动车[DianDongChe]的年产量将超过10万辆。
C-MAX混合动力车和C-MAX Energi插电式混合动力车开发自福特[FuTe]全球C级车平台（中级车平台），将同全新福特[FuTe]福克斯和福克斯电动车[DianDongChe]一起，由福特[FuTe]位于密歇根州韦恩（Wayne）的密歇根整车厂生产。该工厂是全球第一家同时生产燃油发动机车型、纯电动车[DianDongChe]、混合动力车和插电式混合动力车型的工厂。而且，该工厂的部分生产电力是由该州最大的太阳能发电系统来提供的。
新福特[FuTe]C-MAX混合动力车的行驶里程比目前畅销的福特[FuTe]Fusion混合动力车更长。它使用的锂电池比目前镍氢电池的重量减少了50%，体积减小了25%。
福特[FuTe]Fusion混合动力车的最高时速为75公里/小时，而全新C-MAX混合动力车在纯电状态下的最高行驶时速将更高。C-MAX混合动力车的燃油经济性也将优于Fusion混合动力车。C-MAX Energi插电式混合动力车可以直接连接240伏电源进行充电，在纯电动模式下拥有比雪佛兰Volt更出色的燃油经济性，并且充电速度更快。福特[FuTe]预计C-MAX Energi的总行驶里程能超越任何一款插电式或增程式电动车[DianDongChe]，并达到AT-PZEV标准（先进技术部分零排放车型标准）。
（记者 陈鑫欣）