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戴姆勒20亿欧元注入北京奔驰--国家史册
28日,戴姆勒股份公司与其中国[ZhongGuo]合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司(下称北汽控股)签署了战略合作框架协议,以进一步深化双方在华合作。中国[ZhongGuo]国务院总理温家宝与德国总理默克尔共同出席了签约仪式。此外出席仪式的还有戴姆勒股份公司董事长兼梅赛德斯-奔驰[BenChi]汽车集团总裁蔡澈博士,戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新先生,以及北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊先生。
根据协议,戴姆勒将进一步扩大其在华业务,深化与北汽控股的合作。大约20亿欧元将被注入到双方在华的合资企业北京奔驰[BenChi]汽车有限公司。
蔡澈博士说道:“伴随着新框架协议的签订,我们[WoMen]为在中国[ZhongGuo]这一核心市场的长期和重大发展,确立了实质性的战略方向。这些达成意向的合作项目是我们[WoMen]中国[ZhongGuo]战略的重要组成部分,对于我们[WoMen]在华业务的可持续性发展起着举足轻重的作用。到2020年,全球每售出的5辆紧凑型豪华[HaoHua]车中,将有1辆会是在中国[ZhongGuo]。这一巨大的增长潜力,使得我们[WoMen]更加坚定不移地推进紧凑车型在中国[ZhongGuo]的国产化进程。”
协议包括以下项目:
进一步扩大在华乘用车的本地化生产,除了在2011年实现中型豪华[HaoHua]越野车GLK的国产外,还包括另外三款梅赛德斯-奔驰[BenChi]新一代紧凑豪华[HaoHua]车型的国产计划,该计划将于2013年开始逐步实施。
根据市场需求,目前C级轿车以及长轴距E级轿车8万台的年产能将得到进一步提升。
全新的发动机工厂将于2013年开始制造4缸汽油发动机,用于梅赛德斯-奔驰[BenChi]轿车以及轻型车的本地化生产。发动机工厂的最高年设计产能将达25万台,其中最高初始年产能可达10万台。此后产能可根据销售增长的需求得以进一步增加。
成立新的研发中心,其将主要负责车辆的测试与匹配,还将与供应商一起携手开展研发工作。
以上投资项目是戴姆勒与其合作伙伴共同在华投资30亿欧元战略总体规划中的一部分。
特别是在中国[ZhongGuo],紧凑豪华[HaoHua]车市场展示出了巨大的增长潜力。在2010年,约有77万中国[ZhongGuo]消费者购买了该细分市场的产品。戴姆勒预计,截至2020年,中国[ZhongGuo]紧凑豪华[HaoHua]车市场将超过每年200万辆的规模。届时,中国[ZhongGuo]在该细分市场的全球份额亦将从现有的12%提升至20%以上,成为全球最大的紧凑型豪华[HaoHua]车市场。
“进口梅赛德斯-奔驰[BenChi]B级豪华[HaoHua]运动旅行车的成功引入,为我们[WoMen]在中国[ZhongGuo]紧凑型豪华[HaoHua]车市场取得成功奠定了良好的基础。为了更好地满足市场需求,我们[WoMen]近期又引进了进口A级车。与C级车一起,GLK、smart、A级和B级车型共同组成了‘年轻奔驰[BenChi]’阵容,占据了目前奔驰[BenChi]在华近40%的销量。”华立新补充道,“这些特别针对我们[WoMen]乘用车业务所达成的合作意向,将有助于延续我们[WoMen]在华的盈利性增长。”
北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊先生说:“北汽集团与戴姆勒是长期的战略伙伴。这些项目是双方在中国[ZhongGuo]扩大本地化生产的重要举措,这也将成为中德经济合作的典范。”